Клиент компании проката автомобилей – кто он?
Первым клиентом, взявшим автомобиль напрокат, был влюбленный коммерсант, спешащий на свидание к девушке. Было это в начале 20 века и, конечно, в Соединенных Штатах Америки – родине многих ярких бизнес-идей.
Рынок проката автомобилей в России сравнительно молод, однако, его история уже насчитывает минимум десятилетие. А это уже позволяет говорить об определенной статистике. Так, например, выглядит статистический «портрет» клиента компании проката автомобилей: • Начнем с пола потенциального клиента.
В России автомобиль напрокат чаще берут мужчины. Приблизительная статистика такова: клиентов мужчин – 80%, клиентов-женщин, соответственно, – 20 %. Чем это обусловлено? В большей степени – количеством женщин-водителей.
Все-таки женщина за рулем в нашей стране пока еще встречается реже мужчины.
Во всяком случае, ни одна компания по прокату автомобилей не дискриминирует женщин – полового ценза клиентов нет. •
Далее - возраст клиента.
В России наиболее часто автомобиль напрокат берут люди в возрасте 25-34 лет (приблизительно 50 % всех клиентов). Этому есть немало объяснений. Для того, чтобы взять автомобиль напрокат, нужно иметь как минимум водительские права, небольшой стаж вождения (обычно больше года) и деньги. Чаще всего, именно к этому возрасту все это имеется в наличии. • Образование клиента, берущего автомобиль напрокат в России, по статистике - чаще всего высшее. Почему так?
Поскольку прокат автомобиля пока не назовешь дешевой услугой, позволить себе его могут люди определенного социального статуса и материального достатка, что чаще бывает у клиента с высшим образованием. • Семейное положение клиента:
Чаще всего он женат. Тоже вполне логично – наиболее распространенный возраст клиентов проката автомобилей совпадает со среднестатистическим возрастом вступления в брак. • По уровню доходов клиент относится к среднему классу, а точнее – его заработок выше 400 тысяч рублей в год на одного члена семьи. Еще одна интересная статистическая черта российского клиента - у него есть свой автомобиль. А услугами проката он пользуется в другом городе или в момент, когда его автомобиль находится в ремонте, или по другим причинам.
Итак, статистический портрет самого распространенного клиента компании, занимающейся прокатом автомобилей в России достаточно привлекателен – это молодой мужчина, с высшим образованием, семьей и хорошим доходом.
Прокат автомобиля: специфика сервиса
Начиная разговор о прокате автомобилей, следует отметить, что в России сервис, когда можно взять в аренду транспортное средство без водителя, существует сравнительно недавно. Как показывает жизненный опыт, сегодня можно заказать такси и отправиться на нем в дальнюю поездку даже в другой город, но вот что касается проката автомобиля, то эта услуга еще только начала свое «существование». Возможно, это связано с тем, что мы еще мало представляем себе, что это такое и какими преимуществами отличается данный сервис.
А может дело в том, что до некоторых пор мы считали, что воспользоваться прокатом автомобиля без водителя – это значит выложить крупную сумму денег, которая в случае его поломки, навсегда осядет в кармане арендодателя? !
На самом деле данный сервис представляет собой нечто иное, чем мы думаем. К примеру, практически во всех зарубежных странах он процветает, и люди знают, насколько он функционален. Что же касается таких вопросов, как непредвиденная поломка или ДТП, то все они обязательно должны быть освещены в договоре, который прокатная компания заключает с клиентом. Главное, чем должен обладать потенциальный клиент – это, конечно же, водительское удостоверение и наличие водительского опыта.
Кстати, некоторые компании вводят определенные возрастные ограничения. Так минимальный возраст водителя в некоторых случаях должен составлять 21-25 лет. Заключая договор с арендодателем, клиент обязательно должен тщательно осмотреть транспортное средство и при необходимости отметить наличие мелких повреждений в виде вмятин и царапин. Кроме того, без его внимания не должны оставаться ходовые качества автомобиля, а также комплектация.
Все выявленные замечания обязательно должны быть зафиксированы в договоре.
Это необходимо для того, чтобы в момент возврата транспортного средства арендодатель не смог предъявить клиенту претензии, связанные, к примеру, с техническим состоянием машины или с отсутствием магнитолы.
Как правило, большинство арендодателей требуют от клиентов определенный залог, возвращение которого осуществляется в момент возврата автомобиля. Что касается суммы залога, то она, может варьироваться в зависимости от того, какой марки автомобиль арендуется клиентом.
Естественно, что от возникновения аварийных ситуаций на дорогах не застрахованы даже самые опытные водители. Если ДТП имеет место быть на арендуемом автомобиле, то клиент, как правило, несет минимальную ответственность. Дело в том, что прокатные транспортные средства подвергаются страховке по риску «ущерб», поэтому этот факт обязательно должен быть проверен во время составления договора.
Бывают случаи, когда данное страхование предусматривает некоторой доплаты со стороны клиента. Кстати, к стоимости аренды автомобиля также добавляется и стоимость страхового полиса ОСАГО. Поэтому, если арендатор не нарушает ПДД (к примеру, не садится за руль в нетрезвом виде), то в случае ДТП он не понесет серьезного ущерба. При этом не стоит забывать о специальных инструкциях, о которых указано в договоре проката. Как правило, такие инструкции требуют немедленного вызова сотрудников ГИБДД, а также выполнение всех обязательств, связанных с ПДД. Кроме того, арендатор должен обязательно известить о случившемся страховую компанию. Если же водитель арендованного автомобиля нарушает какие-то правила, то от него могут потребовать компенсацию убытков, причиненных ДТП.
Как видите, аренда автомобиля без водителя является вполне нормальным сервисом, совершенно не связанным с какими-то сложностями. Единственное, что требуется – это полное выполнение всех требований, указанных в договоре. Только в этом случае данный сервис станет для современных водителей по-настоящему доступным и совсем не дорогостоящим.