Еще в недалеком прошлом наши, отечественные автомобили, были совсем неприхотливы, они потребляли любой бензин и масло, ремонтировались, буквально, на "коленке". Сейчас же легковой автомобиль — сложнейшее устройство, использующее для надежности и комфортабельности последние новинки научно технического прогресса. Для обеспечения этих свойств владельцу автомобиля, просто необходимо выполнять все требования руководства по эксплуатации, проходить техническое обслуживание, согласно регламента завода - изготовителя. Применять бензин, масла, другие технологические жидкости и расходные материалы, рекомендованные изготовителем.
Однако на практике владельцы железных коней идут чуть ли не на сознательное нарушение этих инструкций. Последствия такого отношения проявятся чуть позднее, и обойдутся гораздо дороже.
Первые 1000-2000 км пробега следует выполнять все инструкции с особым старанием, от этого, во многом зависит дальнейшая, многолетняя эксплуатация автомобиля.
Инструкция
1. После запуска двигателя, дайте ему поработать до стабильного состояния, резко не увеличивайте обороты коленвала
2. При низких передачах старайтесь не топить педаль газа "до пола", избегайте перегрузок мотора
3. Езды на постоянной скорости следует избегать.
4. Строго следовать рекомендованным условиям движения - движение с определенной скоростью на определенной передаче.
5. Чтобы обеспечить хорошую приработку тормозных колодок, избегайте резких торможений.
Производители стремятся максимально упростить требования для владельцев авто, придерживайтесь их и ваш автомобиль прослужит вам долго и без проблем.