Говорил когда-то Генри Форд: "хорошая машина - новая машина". Сегодня базовая Vesta стоит 667 900 рублей. И за эти деньги в ней даже кондиционера не будет. Приличная комплектация выйдет тысяч в 800-850. А конкуренты от корейцев и Volkswagen стоят около миллиона. Естественно, на вторичке эти машины с "минимальным" пробегом можно найти за 800.
Что лучше? Безусловно, Веста не такой интересный автомобиль как Солярис, Рио или Поло. Её разрабатывали в середине нулевых, а с того времени прошло уже 15 лет. Она морально устарела уже в момент премьеры. С точки зрения качества и надёжности Lada тоже не в фаворитах. Поэтому, если есть возможность добавить и взять новую бюджетную иномарку, лучше так и сделать.
Вторичный рынок. Солярис и Поло - это не модный аксессуар. Это простые автомобили, которые не продают, потому что переполнилась пепельница. Бюджетные иномарки, которые оказались на вторичке, это либо аварийные, либо сильно уставшие автомобили. Приходя на рынок б/у, вы попадаете на рынок профессионалов, задача которых продать вам утиль под видом идеального автомобиля. Уверены, что сможете их обыграть?
Веста - не самый плохой вариант. Несмотря на устаревшую конструкцию и проблемы со сборкой, Веста вполне приличный автомобиль. По сравнению с предыдущими "поделками" АвтоВАЗа - это большой шаг вперёд. У автомобиля удачная платформа и хороший баланс между комфортом и управляемостью. А внешне Веста выглядит одним из самых красивых авто в классе. Но это субъективно.
А что бы выбрали вы? Новую Весту или иномарку с пробегом?
Если статья понравилась, поставьте лайк и подпишитесь на канал, тут будет много всего интересного.
Как правило, любые авто товары и аксессуары выгоднее всего покупать на AliExpress. Переходите и убедитесь сами!
Данная статья является исключительно оценочным мнением автора.