Фидель Кастро, руководивший Кубой целых 49 лет (1959 до 2008) ушёл из жизни в 2016 году. На фоне других диктаторов он отличался скромностью, неподдельной военной выправкой и по-настоящему бесконечной харизмой. Образ лица Кубинского революционера, сочетающий одновременно строгий, глубокий взгляд и искреннюю широкую улыбку запоминается с первого раза и навсегда. Фиделя Кастро нельзя было описать, как большого почитателя роскошных или быстрых машин. Триумфально захватив власть на Кубе, Кастро с соратниками въехал в Гавану на «видавшем жизнь» американском военном внедорожнике. Привычку использовать для перемещения по острову подобную технику останется с революционером на всю жизнь, с той лишь оговоркой, что внедорожники теперь будут исключительно родом из СССР. С особой теплотой Фидель Кастро относился к автомобилю ГАЗ-69. Вы можете легко найти фотографии, на которых диктатор уверенно управляет «козликом» как в начале своего правления, так и в начале 2000-х. 55л.с., всего три передачи, полное отсутствие какого-либо комфорта. Зато Газ-69 надёжен, неприхотлив и потребляет бензин любого качества. Скромная максимальная скорость в 80 км/ч компенсировалась тем, что её можно было развить практически на любой поверхности. Фидель остался верен этой модели даже после появления внедорожника УАЗ-469.
В 1968 году Кастро приобретает для своего личного пользования Alfa Romeo 1750 Berlina. Четыре поршня, объём 1.8л, мощность 116л.с, пятиступенчатая механика. Нельзя сказать, что этот автомобиль был роскошным, но не для революционера. Фотография, на которой Фидель Кастро присел на капот своей личной машины облетела весь мир и немного пошатнула репутацию знаменитого на весь мир коммуниста. Вскоре Кастро избавляется от этого автомобиля и долгое время использует только представительские машины.
Несмотря на поддержание «спартанского» стиля, в жизни Фиделя был один шикарный автомобиль, к которому он испытывал настоящую привязанность. Rolls-Royce Phantom I, выпущенный в 1926 году с кузовом работы французской кузовной фабрики Letourneur & Marchand. Эта машина была национализирована в пользу государства и по официальной версии эксплуатировалась правительственными структурами до 1980 года, пока не заняла место в автомобильном музее Гаваны. Однако ни фотографий, ни свидетельств этой самой эксплуатации найти не удаётся. Вероятнее всего, Кастро просто не смог найти в себе силы расстаться с таким шедевром. Сегодня автомобиль всё ещё дарит радость посетителям музея, но с каждым годом его состояние ухудшается.
Лишь в 1984 году Кастро вновь обзавёлся личным транспортом. Чтобы убедить в таком приобретении революционера, правительству СССР пришлось провести для лидера дружественной Кубы персональную презентацию новой модели тольяттинского завода. Как результат, Фидель Кастро получил в подарок от Советского Союза два новеньких ВАЗ-2108 белого цвета.
И всё же самым любимым автомобилем для Фиделя Кастро остался простенький внедорожник ГАЗ-69. В прошлый раз мы просили Вас узнать, за какую машину заплатил $600.000 президент Туркмении, чтобы получить основу для своего нового инженерного детища, а сегодня зададим задачку посложнее! На фотографии снизу Фидель привычно управляет своим ГАЗ-69. Перечислите, кто составляет компанию революционеру?
Чтобы читать нас раньше других, вступайте в нашу группу ВКонтакте https://vk.com/marinakrasky. Там Вы также найдёте массу полезных статей.
Надеемся, что эта статья была Вам интересна.
С Уважением, Термопластики холодного нанесения «Марина».