Найти в Дзене

Почему меня привлекает железная дорога? Немного истории появления моего хобби.

Однажды я уже рассказывала, как появилась моя любовь к МЦК, и сегодня продолжу рассказ о том, почему таки я стала снимать #железнодорожье. Казалось бы, сиди себе да рассматривай модели одежды да фото макияжей в глянцевых журналах, читай тревел-блогеров, живущих исключительно в пятизвездочных отелях в Европе и все в таком ключе. Но... Но пятая точка сама ищет приключений, и периодически я пользуюсь этим, чтобы поехать куда-либо. Да, и в Европу выбираться тоже удавалось. :) Первым, что меня сподвигло вернуться к рельсам и шпалам с зеркалкой, было не открытие новых станций метро, а случайно и больше для галочки отснятое Карачарово в 2016-м. Ну а после первой поездки по МЦК я уже сознательно вернулась туда с четким желанием сделать приличные снимки - не на камеру своего тогдашнего копеечного Самсунга, а вот чтобы уууух! :) Получилось тогда мало что, ибо я не понимала, как можно снять красиво с виду обычные платформы и пути. Какие-то идеи стали приходить уже позднее. Потом были и многочисл

Однажды я уже рассказывала, как появилась моя любовь к МЦК, и сегодня продолжу рассказ о том, почему таки я стала снимать #железнодорожье.

"Кософарик" ЭД4М на станции Электроугли. Май 2020.
"Кософарик" ЭД4М на станции Электроугли. Май 2020.

Казалось бы, сиди себе да рассматривай модели одежды да фото макияжей в глянцевых журналах, читай тревел-блогеров, живущих исключительно в пятизвездочных отелях в Европе и все в таком ключе. Но... Но пятая точка сама ищет приключений, и периодически я пользуюсь этим, чтобы поехать куда-либо. Да, и в Европу выбираться тоже удавалось. :)

Leipzig Hauptbahnhof, или Центральный вокзал Лейпцига. Август 2017.
Leipzig Hauptbahnhof, или Центральный вокзал Лейпцига. Август 2017.
Берлин. Станция Фридрихтрассе. Август 2017.
Берлин. Станция Фридрихтрассе. Август 2017.
Берлинский S-Bahn в темное время суток. Ноябрь 2017.
Берлинский S-Bahn в темное время суток. Ноябрь 2017.

Первым, что меня сподвигло вернуться к рельсам и шпалам с зеркалкой, было не открытие новых станций метро, а случайно и больше для галочки отснятое Карачарово в 2016-м. Ну а после первой поездки по МЦК я уже сознательно вернулась туда с четким желанием сделать приличные снимки - не на камеру своего тогдашнего копеечного Самсунга, а вот чтобы уууух! :) Получилось тогда мало что, ибо я не понимала, как можно снять красиво с виду обычные платформы и пути. Какие-то идеи стали приходить уже позднее.

МЦК-Хорошево. Сеньябрь 2016.
МЦК-Хорошево. Сеньябрь 2016.
МЦК-Окружная. Сентябрь 2016.
МЦК-Окружная. Сентябрь 2016.

Потом были и многочисленные поездки по МЦК (мне хотелось осмотреть его полностью!), и первая встреча с ЭГ2Тв, и поездки в Германию за интересностями не только в городах, но и на тамошнем железнодорожье, и многое-многое, связанное со съемкой #жд.

Ст. Leipzig-Connewitz. Октябрь 2018.
Ст. Leipzig-Connewitz. Октябрь 2018.
Грузовой состав следует мимо о.п. Leipzig-Lindenau. Октябрь 2018.
Грузовой состав следует мимо о.п. Leipzig-Lindenau. Октябрь 2018.

И все-таки, что нравится именно там, куда не каждая девушка и соберется для фотосъемки? Это и охота за каким-то подвижным составом, которого у меня нет (азарт - дело такое, да!), и возможность посетить уголки Москвы, Подмосковья и не только, куда раньше бы и не додумалась заглянуть, и возможность привезти какие-то симпатичные кадры в копилку, которой я делюсь в том числе и здесь, с вами.

Ст. Москва-Пасс.-Курская, август 2020.
Ст. Москва-Пасс.-Курская, август 2020.

Иными словами, уверена, что, дочитав до конца, ни один любитель железных дорог не был удивлен причинам, по которым я, как фотограф-любитель, выбрала не только центральные улицы Москвы да цветочки, но и то, что для женского пола не слишком типично.

Ну а для тех, кто осилил множество фото и букв, приятный бонус: немного ссылок на воспоминания о поездках по жд из прошлых лет. :)