Автомотриса модели АС-5 выпускается на ОАО "Муромтепловоз" в г. Муром Владимирской области. Предприятие занимается производством железнодорожной техники, например маневрового тепловоза ТГМ23Д, путевой техники, пассажирских автомотрис, например для Кубинской железной дороги. Помимо продукции для железных дорог предприятие производит технику для пожаротушения, а также военную технику и тренажеры.
Автомотриса АС-5 предназначена для доставки путевых рабочих к месту проведения работ и обратно, а также для инспекционных поездок при осмотре пути в пределах отделения дороги (дистанции пути). Автомотриса является двухосной и может выпускаться как на колею 1520 мм, так и 1435 мм. Автомотриса АС-5 может проходить кривые с минимальным радиусом 90 м, она развивает максимальную скорость в 80 км/ч. Мотриса оснащена силовым агрегатом типа ЯМЗ-238М2 мощностью 176 кВт.
Длина автомотрисы АС-5 по осям автосцепок составляет 12250 мм, ширина 3220 мм, высота от головки рельса 3650 мм, база 6000 мм, габарит 1-Т. Диаметр колеса по кругу катания составляет 710 мм. Масса автомотрисы в снаряженном состоянии не превышает более 20 тонн. Автомотриса имеет 26 мест для сидения, включая два места для обслуживающего персонала.
В период 1997 - 2006 годов были построены автомотрисы серии АС-5 с номерами 001 - 051, которые эксплуатируются на железных дорогах России, Казахстана и Белоруссии.
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото из открытого доступа сети "Интернет".
Другие материалы канала по теме железных дорог:
Железнодорожные фотографии из поездки Тула - Орел. Август 2020 года
Что значат цифры в названии вагонов, например 71-631. Полная классификация
Удачный "улов" на Московском вокзале Тулы