Lexus показал совершенно новую премиальную степень отделки для ES 300h. доступный для заказа уже сейчас с первыми поставками в октябре, ES 300h Premium обеспечивает улучшенные диапазоны передач на всем протяжении.
По цене 35 750 фунтов стерлингов Lexus ES 300h Premium доступен всего на 550 фунтов больше, чем манекен начального уровня, однако обеспечивает дополнительное снаряжение стоимостью 3 140 фунтов стерлингов. Среди множества привычных опций-18-дюймовые легкосплавные диски (по сравнению с нижними 17-дюймовыми гаджетами автомобиля), 12,3-дюймовая навигационная система, подогрев рулевого колеса, зарядка смартфона wi-fi, обогрев ветрового стекла и компьютеризированные дворники.
Технология безопасности повышена без изменения с мониторингом слепых зон и предупреждением о задних перекрестных посетителях, которые теперь обычны во всех модах, в то время как ES начального уровня получит аудиосистему Pioneer с 10 динамиками, двухзонное местное управление погодой, обогреваемые и электрически регулируемые входные сиденья, люк на крыше, а также Apple CarPlay и Android Auto, как обычно.
Над премией сидит F Sport,который положительно влияет на возможность экстравагантной технологии и пакета безопасности. Это дополнительно обеспечивает 12,3-дюймовый экран дисплея и зарядку wi-fi, а также подогрев рулевого колеса и светодиодные фары “тройной глаз”. Даже с учетом указанного пакета F-Sport оценивается в 39 255 фунтов стерлингов, а выбросы CO2 в размере 128 г/км помогают F Sport вписаться в прибыль 28 p.c в скобке налога на автомобиль фирмы Sort. Помимо меньшей моды, F Sport обеспечивает адаптивные амортизаторы, новое оборудование для телосложения, 19-дюймовые колеса, заднее стекло приватности и автоматически складывающиеся дверные зеркала.
Линейка Topping Takumi получит 17-динамическую звуковую систему Mark Levinson, головное шоу, полуанилиновую кожаную обивку, специальные деревянные вставки отделки "Shimamoku" внутри sprint, а также цифровую заднюю дверь с датчиком удара без рук.
Lexus продолжает поставлять свои цифровые зеркала заднего вида. Они стоят дополнительно 1600 фунтов стерлингов, и, как мы обнаружили на протяжении всего нашего текущего привода, они не работают достаточно эффективно, чтобы оправдать дополнительную цену, а экраны, похоже, являются запоздалой мыслью в любом другом случае нетронутой кабины.
Все моды исходят от гибридного силового агрегата: 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель смешивается с электрическим мотором, что гарантирует 53,2 миль на галлон на официальных экзаменах.
