Здравствуйте, уважаемые подписчики и гости нашего канала!
Сегодня мы поделимся с вами некоторыми полезными советами по замене моторного масла.
Казалось бы, в этой процедуре нет ничего сложного. Удалил старое – залил новое.
Но уже на первом этапе возникает проблема. И многие водители с ней сталкивались. Старое масло сливается не полностью.
Это, конечно, не приведет к катастрофе, но характеристики свежего масла все-таки изменит. А это не то чтобы хорошо. Как же этого явления избежать?
Можно купить специальное устройство для откачки масла через щуп. А можно не тратить лишние деньги и выбрать более экономичный путь.
Вот вам 3 простых лайфхака, которые помогут сделать замену масла более качественно:
Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал:)
Лайфхак №1
Ставим авто на ровную поверхность и сливаем масло. Когда оно вытекло, поднимаем переднее колесо (правое или левое, зависит от модели автомобиля) и наблюдаем, как из сливного отверстия вытекают остатки масла. Далее все как обычно.
Лайфхак №2
Откручиваем заливную горловину и закрываем ее рукой. В щель между горловиной и ладонью вставляем продувочный пистолет и дуем туда (только не слишком сильно). После этого масло стекает где-то минуту. Можно продолжить процедуру замены.
Лайфхак №3
Идем в аптеку и покупаем самый большой шприц. Берем его и надеваем на него термоусадку. Нагреваем ее феном, загибаем конец и продолжаем нагревать. Берем стяжку и туго затягиваем на термоусадке, чтобы та крепко держалась на шприце.
Самодельное устройство для откачки моторного масла готово.
Затем ставим авто на ручник, а передние два колеса поднимаем на высоту 1-2 кирпичей. Под задние колеса кладем "башмаки". Двигателю даем поработать минут 10-15 до достижения температуры 90 °C.
Берем ключ, чтобы открутить пробку, и емкость для старого масла. Откручиваем пробку и сливаем масло. Также снимаем старый фильтр.
Берем шприц с прикрепленной термоусадкой и отсасываем старое масло. Закручиваем пробку поддона, не перетягивая ее.
Меняем масляный фильтр (набирать в него масло или нет решаете сами).
Заливаем масло. Проверяем уровень. Готово.
А сталкивались ли вы когда-нибудь с проблемой неполного удаления старого моторного масла? Если да, поделитесь своим опытом в комментариях.
Надеемся, наша статья была вам интересна. Еще больше статей вы найдете на mirsmazok.ru