Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Autoblog.net

Российский микроавтобус «УАЗ-2970» с гибридной силовой установкой

В последнее время появилось достаточно много автомобилей, имеющих в своем распоряжении больше одного двигателя.
Когда я общаюсь с некоторыми знакомыми мужика, то они говоря, что гибриды и электрокары, это для женщин, а вот настоящий мужик должен ездить на бензиновом или дизельном автомобиле, а еще и обязательно на ручной коробке передач.
Ранее мы писали статью о том, почему лучше не ездить в ЕКО

В последнее время появилось достаточно много автомобилей, имеющих в своем распоряжении больше одного двигателя.

Когда я общаюсь с некоторыми знакомыми мужика, то они говоря, что гибриды и электрокары, это для женщин, а вот настоящий мужик должен ездить на бензиновом или дизельном автомобиле, а еще и обязательно на ручной коробке передач.

Ранее мы писали статью о том, почему лучше не ездить в ЕКО режиме на постоянной основе. Статья интересная и выделяет основные проблемы этого режима: Чем грозит частая езда в eco-режиме.

По его словам, именно по этому отечественный автопром не поддерживает эту тенденцию и выпускает только настоящие автомобили для настоящих мужиков.

Но мне пришлось его расстроить, ведь он не знал, что уже есть гибридный автомобиль от Ульяновского автомобильного завода. Это микроавтобус УАЗ-2970.

Автомобиль не новый, его презентовали ещё в 2006 году. В автомобиле установлен дизельный двигатель ЗМЗ-5143, мощность которого составляет 98 лошадиных сил.

-2

По задумке, двигатель должен был вращать генератор, а уже от генератора ток будет идти на 2 электромотора мощностью по 60 кВт.

Максимальная скорость такого автомобиля составляла 110 км/ч. При заправленном полном баке, можно было проехать около 1 000 километров, при этом расход составлял 11 литров на 100 км пути.

На полностью заряженных аккумуляторах автомобиль мог проехать 30 километров.

Честно говоря, решение такое себе. Лучше бы просто установили дизельный двигатель. Тогда и скорость была бы побольше и расход поменьше. Также, самое важное, была бы большая вероятность того, что автомобиль пусти ли бы в серийное производство.