Найти в Дзене
Photogeographic

Начнём. Впереди 3500 километров по реке Лена и морю Лаптевых. И два месяца на всё.

Экспедиция Лена-Таймыр 2014.
25 июня 2014-го года я вылетел в почти уже родной Якутск. Это был обычный летний вечер в Москве. Лететь здесь шесть часов, да плюс к тому ещё шесть часов разницы во времени, день ведь в Якутии раньше наступает. Так что прибыл я уже якутским утром 26-го июня. К тому моменту вся команда была уже в сборе и даже ночевала на судне, ждали лишь меня. Мне оставалось только

Экспедиция Лена-Таймыр. Продолжение. Анонс здесь.

25 июня 2014-го года я вылетел в почти уже родной Якутск. Это был обычный летний вечер в Москве. Лететь здесь шесть часов, да плюс к тому ещё шесть часов разницы во времени, день ведь в Якутии раньше наступает. Так что прибыл я уже якутским утром 26-го июня. К тому моменту вся команда была уже в сборе и даже ночевала на судне, ждали лишь меня. Мне оставалось только созвониться, выяснить куда ехать, загрузить в такси свои мешки и отправиться к месту. Люди, с которыми мне предстояло совершить непростое и долгое путешествие и которых до сего времени ещё никогда не видел, а также судно на котором предстояло пройти этот путь и которое представлял себе лишь теоретически, находились на тот момент где-то в черте города, но на другом берегу одной из ленских проток. Наступило то самое время, когда ты смутно предчувствуешь что-то, что ещё будет, но совершенно не представляешь как оно будет на самом деле. Это особое чувство первого шага в долгой дороге, которое передать невозможно, его можно только познать самому. И пусть не будут в тягость нам наши пути, пусть будут в радость, и пусть не отнимут, а лишь наполнят.

Место встречи на песчаном ленском берегу. За спиной городские многоэтажки, а здесь настоящий речной берег. Груза в этот раз у меня не так много, вот он весь кучкой лежит. Прибыл я слишком рано, поэтому какое-то время пришлось ждать. Но вот уже с другого берега идёт катамаран.
Место встречи на песчаном ленском берегу. За спиной городские многоэтажки, а здесь настоящий речной берег. Груза в этот раз у меня не так много, вот он весь кучкой лежит. Прибыл я слишком рано, поэтому какое-то время пришлось ждать. Но вот уже с другого берега идёт катамаран.

На самом деле история этой экспедиции начинается не отсюда. Вернее, она начинается здесь только для меня и для остальных трёх приглашённых участников. А вот для Андрея и Светланы, которые организовали это путешествие, а также являются владельцами тримарана, это путешествие уже давно началось. Ещё в мае они выехали из Нижнего Новгорода на Уазике-буханке, в который умудрились запихнуть весь тримаран в разобранном виде, а также остальное снаряжение. В таком виде проделали довольно значительный путь до города Усть-Кут, что находится уже в верхнем течении Лены. Там собрали и подготовили тримаран, а в начале июня отправились вниз по реке. И были с ними ещё четыре приглашённых человека. Но эти люди ехали только до Якутска. Двое из них на момент моего прибытия ещё оставались на судне, но сегодня же должны были его покинуть. То есть, кроме Андрея и Светланы, состав здесь полностью обновлялся.

Само собой фото на память перед стартом. Участников представлял в предыдущем посте. Честно сказать, вот такие команды, собранные случайно, где до сего времени никто друг друга не знает и при этом отправляются в серьёзное путешествие, а главное очень продолжительное, является по сути настоящим экспериментом с высокой долей риска. Я осознавал это, но почему-то был спокоен на эту тему. А прибыв на место и увидев моих новых спутников, успокоился ещё больше, стало понятно, что по крайней мере, никто в дальнейшем не вызовет крайней степени неприятия. И забегая вперёд, могу сказать, учитывая серьёзную длительность и автономность, а также трудности этой экспедиции, некоторые издержки просто неизбежны. И они были, но они были в очень мягкой форме, стали проявляться значительно позднее, чем могли бы, а также почти не повлияли на ход экспедиции. Команда удалась, это факт.
Само собой фото на память перед стартом. Участников представлял в предыдущем посте. Честно сказать, вот такие команды, собранные случайно, где до сего времени никто друг друга не знает и при этом отправляются в серьёзное путешествие, а главное очень продолжительное, является по сути настоящим экспериментом с высокой долей риска. Я осознавал это, но почему-то был спокоен на эту тему. А прибыв на место и увидев моих новых спутников, успокоился ещё больше, стало понятно, что по крайней мере, никто в дальнейшем не вызовет крайней степени неприятия. И забегая вперёд, могу сказать, учитывая серьёзную длительность и автономность, а также трудности этой экспедиции, некоторые издержки просто неизбежны. И они были, но они были в очень мягкой форме, стали проявляться значительно позднее, чем могли бы, а также почти не повлияли на ход экспедиции. Команда удалась, это факт.

В первый день вышли только во второй половине дня. У каждого нашлись какие-то предстартовые дела в городе. У меня почему-то их не было, поэтому оставался на месте. И вот они первые метры, а потом и километры долгого пути. Город, а потом и его окраины остались позади, началась большая река, где ещё довольно часто встречаются люди. Но это уже река сама по себе, это уже не только вода и берега, это великая, сильная и могучая Сущность, с которой нам придётся сосуществовать какое-то время, жить её законами, делить с ней энергию, пространство, время и расстояние.

В первый, ознакомительный день прошли около шестидесяти километров и остановились на одном из ленских островов чуть ниже посёлка Кангаласы. Начинаем понемногу привыкать к другой жизни, к нашему судну и друг к другу.

Первый наш костёр на берегу. Пока мы ещё в относительно южных широтах, пока ещё совсем лето и берега здесь даже как-то напоминают среднюю полосу. Но мы идём на север и скоро всё будет по-другому.
Первый наш костёр на берегу. Пока мы ещё в относительно южных широтах, пока ещё совсем лето и берега здесь даже как-то напоминают среднюю полосу. Но мы идём на север и скоро всё будет по-другому.

А вот второй день у нас что-то не склеился. Вернее как раз клеиться пришлось. Андрей решил перевесить мотор несколько выше, это заняло какое-то время. Потом оказалось, что такой вариант неудачен, далеко не ушли и мотор перевешивать пришлось ещё раз. В ходе этой операции никто не заметил как привязанная за тримараном лодка влезла под металлический каркас судна и пробилась торчащим из него болтом. Пришлось лечиться. Когда всё исправили, начался сильный встречный ветер, который не давал нормально идти. Пришлось отстаиваться где-то в небольшой протоке. Лишь только ближе к вечеру удалось пройти некоторое количество километров.

Для некоторого погружения в нашу реальность несколько сцен из этого дня.

Ушли недалеко сегодня.
Ушли недалеко сегодня.
Пока торопиться некуда, километров впереди ужас как много.
Пока торопиться некуда, километров впереди ужас как много.
Техника требует внимания.
Техника требует внимания.
Ну ещё раз навесим мотор.
Ну ещё раз навесим мотор.
С самого начала стало понятно, что тунеядцев здесь нет, каждый старался как-то принять участие во всех делах.
С самого начала стало понятно, что тунеядцев здесь нет, каждый старался как-то принять участие во всех делах.
Что склеить, собрать и так далее, в этом деле Александр Чалдык самый грамотный и дотошный.
Что склеить, собрать и так далее, в этом деле Александр Чалдык самый грамотный и дотошный.
Замотаем этот злополучный болт, чтобы снова не пробил лодку.
Замотаем этот злополучный болт, чтобы снова не пробил лодку.
На борту
На борту
Ну вроде всё готово.
Ну вроде всё готово.
Лето, ах лето, так мало тебя было в этом году.
Лето, ах лето, так мало тебя было в этом году.
Александр Чалдык также и лучший конструктор костров. Это уже в той самой протоке, где ветер пережидали.
Александр Чалдык также и лучший конструктор костров. Это уже в той самой протоке, где ветер пережидали.

Продолжение следует.

Оглавление:

Здесь в хронологическом порядке размещены все части описания нашего путешествия, которое длилось около двух месяцев. По ссылкам вы можете проследить весь наш путь и все события на этом пути. Кратко нитка маршрута: Якутск - река Лена до дельты - Оленёкская протока - море Лаптевых на запад от дельты Лены - устье реки Оленёк - устье реки Анабар - острова Большой и Малый Бегичев - остров Преображения - восточный берег Таймыра до бухты Марии Прончищевой - Хатанга.

Анонс всего путешествия.

Каждое путешествие с чего-то начинается.

Якутские тукуланы.

На устье Белянки.

А не пойти ли нам в баню.

Посёлок Сангар.

Вечерняя фотосессия на устье Вилюя.

Утро на устье Вилюя.

Щука на вертеле. Кулинарные эксперименты в походе.

Сорок островов. Там, где Лена бескрайняя.

В гостях у Аграфены.

Жиганск.

Шаровидные фантазии Лены.

Натара. Нежилой посёлок на берегу Лены.

Джарджан. Ещё один ненаселённый населённый пункт на берегу Лены.

Небесно-песчаные фантазии Лены.

Река Лена. Точка 70грд. 24мин. с.ш. - 124грд. 45мин. в.д.

Кюсюр. Якутский посёлок в низовьях Лены.

Река Лена чуть ниже Кюсюра.

Где у Лены Труба.

Цветочные поля Заполярья.

Река Лена у Тит-Ары.

Остров Столб. Там, где начинается дельта Лены.

Джордж Вашингтон Де Лонг - полярный путешественник.

Арктическая станция на острове Самойловский. Немцы в дельте Лены.

Оленёкская протока. Дорога от реки к морю.

Хлебнём немного моря.

Усть-Оленёк. Обиталище на краю света.

Василий и Татьяна Прончищевы - имена далёких берегов.

Терпяй Тумус. Мыс в море Лаптевых и заброшенная метеостанция.

Удачная охота! Те, кто пережил ледниковый период.

Морелаптевские сюжеты

Неожиданная встреча с Мишкой на севере.

Погибшие корабли моря Лаптевых

Сокровища морелаптевских берегов

Юрюнг-Хая. Посёлок - бензоколонка на пороге Арктики.

Метеостанция Анабар. Не понимаете как без мобильной связи и интернета жить? Тогда учите морзянку.

Охота на оленей и хитрый зайчик на закуску... Все модели не пострадали.

Как мы пробивались сквозь льды моря Лаптевых к острову Большой Бегичев.

Счастливые люди острова Большой Бегичев.

Необитаемый остров Малый Бегичев. Вряд ли бы этот клочок суши понравился Робинзону.

Полярная станция - остров Большой Бегичев. На развалинах империи.

Как мы ждали у моря погоды. И разведка острова Большой Бегичев.

Опасный переход на утлом судёнышке по морю Лаптевых и удачная охота на овцебыка, как награда за риск.

Никогда не были на острове Большой Бегичев? Тогда пойдём посмотрим.

Затерянный мир - остров Преображения. Клочок суши, в море Лаптевых, на карте напоминающий сперматозоид и переполненный жизнью.

Пикник на обочине. Полярная станция - остров Преображения.

И загорают моржи на ласковом пляже острова Преображения. Не хотите ли присоединиться?

Птичий город на острове Преображения. Миллион-миллион-миллион... птиц на голой скале.

Коса Цветкова на Таймыре. Где белые медведи пасут моржей, а рядом живут геологи.

Пейзажи мыса Цветкова. Пожалуй, одно из самых красивых мест восточного берега Таймыра. И чьё имя носит этот берег.

Удачная охота на овцебыков. Это был неожиданный бонус.

Прекрасный вечер в уютной лагуне Немцова. Но мы ещё не знали, что это станет нашей западнёй.

Кажется мы застряли. Шторм теперь не скоро выпустит нас из этой уютной лагуны. Из хроники морского путешествия.

В западне у моря Лаптевых. Беспокойный горностай и чайки на крыше. Хроники морского путешествия.

Чтобы сломать ситуацию, нужно пойти ей вопреки. Бросок в бухту Марии Прончищевой. Хроники морского путешествия.

Ещё один потерянный рай. Заброшенная полярная станция в бухте Марии Прончищевой.

Ну и далеко же мы зашли на север. В бухте Марии Прончищевой, где живут медведи и моржи и немного мы.

Мойте лапы перед едой. Не совсем белый Белый Медведь.

Вы знаете где находятся самые северные материковые горы Мира? Бы-р-р-р-анга. Даже от названия веет холодом.

Ходят ли белые медведи в горы? И когда приходит песец.

Мы дошли почти до 76-й северной широты. Но пора поворачивать на юг и возвращаться в Хатангу. Скоро зима.

Вдоль таймырского берега назад в Хатангу, назад в цивилизацию. Но Таймыр так просто не отпускает.

Спортивный зайчишка и шустрый горностай на таймырском берегу. В общем, сопровождающие нас лица.

Рисунки на стене покинутого жилья - следы чьей-то человеческой души.

Прощай море Лаптевых

Посёлок Новорыбное - островок человеческой жизни в низовьях Хатанги.

Что такое Light Pillars. И как олени преодолевают водные преграды.

Хатанга - далёкий северный посёлок и порт. Здесь мы завершили свой двухмесячный маршрут.

Общая нарезка из видеофрагментов по всему путешествию