Всем привет! Через сгущающийся туман осенней погоды Блог Петербуржца прокрадывается ярким заголовком в Ваше сонное сознание.
13 трамваев
28 сентября, появилась информация о том, что ГУП «Горэлектротранс» объявил аукцион на поставку в лизинг новых 13 низкопольных трамваев, сделанных из алюминия или его эквивалента. Заявки принимаются до 13 октября.
Стартовая стоимость — 1,2 млрд рублей. Речь идет о поставке 11 двухсекционных и двух трехсекционных низкопольных трамваев. Каркас кузова должен быть цельнометаллический, а интерьер — выполнен из трудногорючих композитных материалов, алюминия или эквивалента.
Метро в 2023
Работы по строительству новых станций Красносельско-Калининской («коричневой») линии петербургского метрополитена будут завершены к сентябрю 2023 года, Лахтинско-Правобережной («оранжевой») линии.
В компании добавили, что пандемия и действующий в городе режим ограничений не повлияли на график работы метростроителей. На данный момент они завершили проходку наклонного хода на станции «Горный институт», который станет продолжением 4-й линии метро.
Проезд вновь подорожает.
Стоимость проезда в Санкт-Петербурге подорожает в 2021 году. Об этом СМИ сообщил председатель комитета по транспорту Северной столицы Кирилл Поляков.
Поляков отметил, что повышение тарифов на транспорт является абсолютно нормальным явлением, которое никак не связано с пандемией коронавирусной инфекции.
«Тарифы растут в пределах установленных нормативов», — заявил руководитель профильного комитета.
Он отметил, что на фоне падения доходов населения повышение тарифов будет минимальным. При этом Поляков напомнил, что во всем мире общественный транспорт является убыточной, но необходимой услугой. Петербург в этом случае не является исключением.
По его словам, подорожание коснется тарифов на разовый проезд, которым чаще всего пользуются гости Петербурга, в то время как местные жители отдают предпочтение проездным билетам. Поляков добавил, что пользоваться «Подорожником» станет еще выгоднее.
На Малой Охте появился новый маршрут трамвая.
Трамваи маршрута № 7 поехали по обновленной трассе – через мост Александра Невского и Новочеркасскому проспекту, до конечной остановки «Малая Охта».
Такое изменение маршрута стало возможным после реконструкции трамвайной конечной станции на Малой Охте, которая продолжалась более трех лет. На маршруте поменялась конфигурация путей, полностью перестроены здания диспетчерской станции и тяговой подстанции, снабжающей электричеством линии электротранспорта.
Кроме того, с востока, к конечной станции «Малая Охта» подключена новая трамвайная линия по Гранитной улице. В будущем по ней планируется продлить трамвайные маршруты со стороны Ржевки-Пороховых.
В перспективе, в рамках перехода на новую транспортную модель обслуживания, кольцо на Малой Охте станет пересадочной станцией городского электротранспорта.
Автобус-экспресс до аэропорта «Пулково» возвращается.
С 28 сентября вновь можно будет воспользоваться автобусами № 39Э, следующими от ст.м. «Московская» в аэропорт «Пулково» без остановок. Как и ранее, на линию будут направляться 5 автобусов особо большого класса. При этом, на маршруте № 39, который также доставляет пассажиров до воздушной гавани, сохранится увеличенное количество автобусов – 27 единиц.
Таким образом будет обеспечен комфорт поездок для гостей Петербурга и горожан, совершающих воздушные путешествия.
В конце 2019 года «Пассажиравтотранс» полностью обновил подвижной состав на маршрутах № 39 и 39Э. В салонах комфортабельных автобусов можно оплатить проезд банковской картой, зарядить телефон и увидеть на табло расписание вылетов и прилетов.
...
Это были самые интересные на мой взгляд новости общественного транспорта Санкт-Петербурга. Пишите своё мнение о каждой из них в комментариях!