Не могу сказать что я поклонник французкого автопрома. Эти машины часто дороги и сложны в ремонте, слишком нежные и требовательны к себе. Однако среди них есть очень даже достойные модели. К одной из таких относиться Рено Логан.
Марка Рено имеет довольно интересную историю. Одним из основателей компании был Луи Рено, который сделал много классных открытий, таких как: установка на двигатель турбокомпрессора, вакумный усилитель тормозов, пневмостартер(который используется для запусков двигателя на грузовиках и спец техники а в 1965 году компания Рено выпустила первый в мире автомобиль в кузове хэтчбек Рено 16. Так же Рено в 1917 году выпустили первый в мире танк с классической компановкой Рено ФТ.
Но вернёмся к нашей машине. Рено Логан в первом поколении стал одним из самый продаваемых авто. Более 3 млн. авто было продано и из них 600 тыс. в России. Секрет популярности автомобиля был в том что он собран максимально просто, и как следствие дёшево. В этой машине всё стоит очень дёшево и она даёт возможность максимально удешевить эксплуатацию автомобиля. Так же эта машина отлично подходит для плохих дорог благодаря высокому клиренсу в 155 мм и отсутствию стабилизатора, который только мешает на плохих дорогах и бездорожье. Немного расстраивает расход топлива в 10 литров по городу, что для двигателя в 1.6 многовато, но двигатель может переваривать 92 бензин и далеко не самого лучшего качества, а так же он без проблем ездит на газу. Подводя итоги могу сказать что за свои деньги а это около 200 тыс. за нормальный экземпляр или от 550 тыс. за новый, это отличный автомобиль если вам нужен надёжный и очень дешёвый автомобиль и для вас не важна внешность и комфорт.