Сезон и вы: всё самое новое и актуальное.
Вот и пришел зимний сезон самое время, задуматься какие шины ставить на свою ласточку, в магазине их сейчас огромный выбор. Но есть нюансы, на которые не стоит закрывать глаза, иначе это может изрядно подпортить, не только Вашу жизнь. Давайте разбираться.
Первое на сегодня есть тип шин под названием липучка, это шины которые имеют практически те же свойства, что и шипованные только шипы в них отсутствуют. Работают они в основном засчет ламелей (надрезы на шинах) и индивидуального для каждой фирмы производителя, разработанного рисунка. Хорошо в этих шинах то, что они малошумные по асфальту, в отличие от шипованных шин. Но подходят они скорее для больших городов с зимой не ниже -30° и большой пропускной способностью, всё-таки эта резина плохо держит при низких температурах и я бы, не слишком на неё рассчитывал, особенно при боковых заносах. Но сколько людей столько и мнений, кому-то она и понравится. Но я всё таки не советую, если эти параметры, которые я указал сверхнизкая температура и большое количество авто.
Второй тип шин, шипованные, их сейчас на нашем рынке представлено больше, они есть с большим количеством шипов, шипами различной формы, плавающими шипами и шипами увеличенной высоты. Подходят для нашего климата северных городов идеально. При выборе самое главное, даже если берете комплекты бывшие в употреблении, обращать внимание на такие нюансы. Наличие шипов в посадочных местах. Высоту протектора, либо глубина канавки в протекторе и дата выпуска на боковой поверхности шины. Если шине больше пяти лет не стоит ее брать. Она не будет работать по зимней поверхности так же безопасно как свежевыпущенная шина.
Обращайте внимание на все эти мелочи и берегите себя.