В предыдущей статье я рассказал об изготовлении откатных ворот своими руками. (В конце будет видео всего изготовления и монтажа.)
Ворота готовы! Теперь подошёл вопрос роликов (кареток) для откатных ворот. На чём эти откатные ворота будут откатываться?
Я планировал изготовить ролики самостоятельно, пересмотрел множество видео в интернете и начал искать материалы для изготовления самих кареток и дополнительных комплектующих (ловителей, поддерживающих и накатных роликов).
Но с этим возникли некоторые проблемы, т.к. не всё можно было отыскать.
И вот в процессе я решил проверить, а нет ли какого-нибудь варианта роликов на АлиЭкспресс? И тут же нашёл комплект за 4 с небольшим тысячи рублей!
Хочу обратить внимание, что изготовление роликов (кареток) тоже не очень дешёвое занятие, т.к. для них нужны подшипники (хотя бы 4 штуки (2 пары) на 1 каретку плюс один накатной). И только на одни подшипники в таком случае нужно потратить тысячи 2,5, если не больше.
Это половина стоимости комплекта, в котором ролики, между прочим, с 16 подшипниками (не с 8)!
Кроме того, вся металлическая часть покупного комплекта сделана аккуратно и красиво, в комплекте есть верхний и нижний ловитель, накатной ролик с креплением, есть верхние поддерживающие ролики и даже задняя заглушка направляющей балки (которая мне не понадобилась, ведь я уже заварил там отверстие наглухо…)!
Как выглядят и работают ролики можно посмотреть в видео в конце!
В общем, если это всё изготавливать своими руками плюс покупать отдельно – выйдет дороже, чем просто купить комплект качественно изготовленных заводских роликов.
Изготовить так же качественно мне лично точно не под силу!
Поэтому для меня выбор был очевиден - не долго думая заказал комплект и избавил себя от необходимости его изготавливать.
Чтобы поднять ворота на нужный уровень, следует оснастить каретки болтами. Мне пришлось чуть подогнать отверстия, чтобы болты входили.
Далее переставил ворота с места изготовления на место установки. Одному это делать, конечно, то ещё занятие, но выполнимо.
Отпилил лапы, которые были приварены на время изготовления.
Вставил в направляющую балку каретки.
Выставил ворота по уровню.
Изготовил стойку для верхних поддерживающих роликов из трубы 60*60 и фурнитуры, шедшей в комплекте к роликам.
В видео ниже показал процесс изготовления подробнее.
Приварил стойку к заборному столбу и установил верхние поддерживающие ролики.
Выставил заднюю каретку в нужную позицию и прихватил к забетонированному швеллеру.
Именно прихватил, т.к. в последствие возможно потребуется менять положение. В моём случае это потребовалось делать много раз – не мог найти такое положение двух кареток, чтобы всё работало хорошо.
Далее переставил вторую каретку и начал всё это дело подгонять.
В моём случае подгонка заняла не мало времени. Не удавалось выставить ролики так, чтобы ворота и хорошо открывались и хорошо закрывались. Думаю, что виной этому самодельная направляющая, не отличающаяся правильностью профиля и т.п.
Только после окончательной подгонки, когда ворота хорошо открываются и закрываются, можно обваривать каретки.
Впереди направляющей балки нужно установить накатной ролик. Он, кроме его основной функции, будет ограничителем, чтобы ворота не уехали назад и не вышли из поддерживающих роликов.
Так можно поломать всю конструкцию – я пару раз выгонял ворота из роликов и только успевал их ловить…))
Теперь нужно установить ответный столбик, на котором будут верхний и нижний ловитель ворот.
На этом, собственно, сборка ворот заканчивается. Ну не считая покраски всех непокрашенных и обваренных мест, о чём я рассказывать уже не буду.
Смотрите видео всего процесса изготовления и монтажа откатных ворот!