Всем Хай!
Запустив кроссовер-купе Arkana в России, Renault сделал прорыв в автомобильном рынке. Первыми выйдя на рынок бюджетных купе-кроссоверов можно установить свои правила в этом сегменте, раннее этим кузовом баловались только премиум бренды.
Обновленную Arkana отличают несколько деталей кузова. Новый передний бампер, с большими воздухозаборниками (зачем их увеличивать не очень понятно, ведь это всеже гибрид, наверное просто для красоты), и увеличенной эмблемой. Измененная форма молдингов дверей, они теперь напоминают молдинги дверей Kaptur.
И новый задний бампер – ему подарили диффузор по типу Duster. На багажнике появился мини-спойлер. Также сделали черную крышу, чтобы придать кузову больше динамичности.
Салон изменился сильно. Полностью новая торпеда, сделана в классическом стиле Renault с большим монитором, выступающим из торпеды. Новые диффузоры и подсветка по салоны очень логично вписываются в новый дизайн. Рычаг переключения передач более массивный но не слишком, что делает его более солидным. И главное новшевство это электронное табло приборов, выглядит потрясно.
В целом салон очень преобразился, стал намного более привлекательным и стильным. Хотя посравнению с нынешним, любой эпитет подойдет, но главный это - не зашкварный.
Новая Arkana также имеет уникальную совершенно новую особенность под капотом - 1,3-литровый микрогибридный двигатель TCe с дополнительной системой генератора-стартера в паре с литий-ионной батареей 12 В под пассажирским сиденьем. Эта технология улучшает Stop & Start и обеспечивает регенерацию энергии во время замедления. Он также помогает двигателю во время фаз максимального расхода топлива, когда двигатель запускается или ускоряется. Он снижает расход топлива и выбросы CO2, а также обеспечивает более плавный запуск двигателя и больший комфорт вождения.
Полногибридный двигатель уже присутствует в Clio E-TECH Hybrid. Автомобиль всегда запускается на электрическом приводе.
Двигатель также обладает отличной энергоэффективностью благодаря инновационной многорежимной коробке передач, мощной тормозной системе с рекуперацией энергии и высокоуровневой системе автоматической зарядки аккумулятора.
Гибрид E-TECH может обеспечить до 80% времени вождения в городе, используя полностью электрическую мощность, снижая выбросы CO2 и расход топлива до 40% по сравнению с двигателем внутреннего сгорания при движении в городе.
Также нововедения будут и у обычных бензиновых версий. Они будут оснащаться 1,3-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем TCe с непосредственным впрыском с турбонаддувом во всех комплектациях, который является экономичным и мощным, чтобы доставить истинное удовольствие от вождения. В сочетании с автоматической коробкой передач EDC с двойным сцеплением он будет доступен сначала в версии на 140 л.с., а затем в версии на 160 л.с.
И самое главное, как и Renault Samsung Motors XM3, New Arkana также будет производиться на заводе в Пусане в Южной Корее и выйдет на рынок в первой половине 2021 года. Когда новая Arkana появится в России и появится ли, неизвестно.
Спасибо!!! Если понравилось, то подписывайтесь и ставьте лайк!!!