Буквально несколько недель назад СМИ объявили о прибытии в Россию нового Toyota Fortuner (рестайлинг 2020). Когда в России презентовали предыдущий Toyota Fortuner, я не понял этот автомобиль. В модельном ряде Toyota уже был популярный Land Cruiser 200, его более спартанский младший брат Land Cruiser Prado, городской Highlander, ну и конечно же RAV 4. Анонсы и ролики сформировали у меня впечатление, что японцы привезут в Россию очередной кроссовер, который будет побольше, чем RAV 4 и одновременно попроще подорожавшего Highlander. В общем, я решил, что он не стоит моего внимание. В этот период времени в Toyota увлеклись больше внешним видом, чем инженерной составляющей, из-за этого интерес к этой марке у меня упал.
Однако всё изменилось этим летом. Помимо общемировых эмоций связанных с общеизвестным заболеванием, мне посчастливилось посидеть за рулём Toyota Fortuner 2019 года. Сказать, что этот автомобиль оставил приятные впечатления, это значит здорово преуменьшить те эмоции, которые он подарил. Открытием было то, что вопреки сформированному мнению, Fortuner оказался классическим внедорожником, со всеми полагающимися ему системами: подключаемый полный привод, понижающая передача, блокировка дифференциала и помощники для движения по бездорожью. Пришло понимание, что он ближе по своему исполнению к Land Cruiser Prado, чем к Highlander. Toyota Fortuner стал откровением, конечно, он не идеален, не городской кроссовер, и у него есть свои недостатки, но он настоящий японский внедорожник, образ которого сохранился в памяти тех, кто хоть раз ездил на легендарном Land Cruiser 100.
Что ты чувствуешь за рулём Toyota Fortuner? Невероятную степень надёжности и уверенность в том, что в независимости от условий маршрут из точки А в точку Б – будет преодолён. В твоём распоряжении рама, дизельный двигатель, внедорожный пакет, и задний привод при движении в моно-режиме. Сегодня очень трудно найти автомобиль, который как раньше, обладал бы какой-то уникальной идентичностью, характером. У Toyota Fortuner есть и то, и другое. Он отличается от массы, он показывает себя, не идёт на компромиссы, существует таким, каким должен быть, не подстраиваясь под течения моды.
Конечно, Fortuner – это машина не для каждого. Тут нужно понимать, зачем ты приобретаешь этот автомобиль, что ты от него ждёшь. Если ты хочешь скорость, спорт и драйв, то это вообще вряд ли к внедорожникам Toyota. Но если ты хочешь чувствовать себя уверенно на дороге, преодолевать препятствия, двигаться там, где хочется тебе, не смотря, ни на что, то Toyota Fortuner – это твой возможный выбор, он не разочарует. Это не значит, что будет скучно, и на трассе ты ни кого не обгонишь, а в городе не припаркуешься. Совсем нет, просто он создан больше для другого, но с вышеперечисленными задачами справится.
В 2020 году этот уникальный для нашего времени автомобиль получил обновления, соответствующие новому дизайн-коду марки. Сейчас в Россию уже приехали модификации с бензиновыми двигателями, позже будет доступен обновлённый дизель, который будет мощнее нынешнего агрегата. Уверен, что данные изменения положительно повлияют, как на образ, так и на ощущения от вождения. Очень надеюсь, что за рулём рестайлингового Fortuner я тоже окажусь.
Главный редактор интернет-газеты «Приваловские ведомости»,
Даниил Семенов
