Отдача агрегата Skyactiv-G Turbo зависит от топлива.
В США дебютировал кроссовер Mazda CX-30 Turbo. Его главная особенность – 2,5-литровая «турбочетверка», которую этим летом предложили для седана и хетчбэка Mazda3 Turbo
Как и в случае с легковыми моделями, характеристики двигателя зависят от топлива: бензин с октановым индексом 87 (аналог АИ-92) обеспечивает в американской спецификации 227 л.с. и 420 Нм, а при переходе на премиальный «девяносто третий» бензин отдача повысится до 250 л.с. и 434 Нм. Мотор сочетается только с шестиступенчатым автоматом и полным приводом.
Также Mazda CX-30 Turbo получил перенастроенную подвеску, черные 18-дюймовые легкосплавные диски, глянцевые черные корпуса зеркал, увеличенные выпускные патрубки. Оснащение, среди прочего, включает систему автоматического торможения при движении задним ходом, ассистент движения в пробках, систему кругового обзора.
Новая силовая установка будет доступна и для хетчбэка, и для седана. В стандартное оснащение включат черные 18-дюймовые легкосплавные диски, люк с электроприводом, мультимедийную систему с тачскрином на 8,8 дюйма и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, акустику Bose с 12 динамиками. Также Mazda3 Turbo получит светодиодные головные фары и дневные ходовые огни, подогрев передних сидений и зеркал, двухзонный климат-контроль, проекционный дисплей, большой набор систем безопасности.
При заказе пакета Premium Plus покупатель получит дополнительные ассистенты вождения, а также черный глянцевый спойлер. У четырехдверной модели он разместится на багажнике, а у пятидверной – на крыше. До американских дилеров новинка доберется до конца года, цены объявят ближе к старту продаж.
Пока это вся информация о Mazda3 Turbo, дата выхода пока неизвестна, но по слухам, она должна выйти в конце осени этого года.