Найти в Дзене
OCTANE

Рамный внедорожник с кожанным салоном за 250 тысяч рублей и ресурсом двигателя в 1 млн км.

Последнее время в нашей стране автолюбители хотят приобрести автомобиль повыше. Это и понятно. Дороги (если это не Москва) в нашей стране не самые лучшие, да и высокий автомобиль более универсальный, можно и на рыбалку с друзьями и в супермаркет с семьей.
Пришлось изрядно поискать такой внедорожник. Чтобы и не дорогой и действительно надежный.
И такой внедорожник нашелся. SsangYong Musso.
Кстати
Последнее время в нашей стране автолюбители хотят приобрести автомобиль повыше. Это и понятно. Дороги (если это не Москва) в нашей стране не самые лучшие, да и высокий автомобиль более универсальный, можно и на рыбалку с друзьями и в супермаркет с семьей.

Пришлось изрядно поискать такой внедорожник. Чтобы и не дорогой и действительно надежный.

И такой внедорожник нашелся. SsangYong Musso.

Кстати для меня очень странный факт, этот внедорожник получал награды за дизайн. Дизайн и вправду очень необычный, именно этим он запоминается.

Начали производить Musso в 1993 году. Это чистокровный внедорожник - рама и полный привод. В чем феномен Musso?

Это его надежность. Всем известно что в SsangYong двигатель и коробка от мерседес. Многих это смущает, т.к. думают если двигатель от мерседеса, обслуживание будет очень дорогим. Не дай бог что-то сломается, ремонт будет стоить как крыло от самолета. Но на самом деле все не так.

-2

ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Двигатели как и коробки устанавливаются старых образцов, это те "олдскульные" агрегаты которые невозможно сломать. Да от 4 ступенчатой коробки драйва не получишь, но он здесь и не нужен. У этого джипа задачи другие. Без капиталки и двигатель и коробка могут пройти 1 млн. км. и это не единичный случай - это норма.

-3

ПРО БАГАЖНИК

Багажник для джипа просто огромный. Кто ездит на Муссо, обязательно расскажет как однажды перевозил холодильник (что самое интересное это будет правда, т.к. туда можно и стиральную машину в довесок закинуть).

-4

СТОИМОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание у данного зверька как и у обычных машин. Никаких запчастей по космическим ценам ну типа "это ж мерседес" конечно же нет. Цены на обслуживание как у любого Тойота прадо таких же годов выпуска.

-5

ЧТО В ИТОГЕ?

В итоге за 250 тысяч рублей получаем честный рамный полноприводный внедорожник с огромным запасом прочности. Разумеется при покупке здравый смысл не должен покидать покупателя. Авто будет далеко не новое, тщательную проверку автомобиля никто не отменял. Т.к. даже самые надежные автомобили в руках "некомпетентных" людей превращаются........в тот еще хлам.

Что думаете по поводу этого зверька? Взяли бы себе?
Пишите в комментариях и подписывайтесь на канал!