В одном из наших прошлых материалов мы показали, как можно преобразить современный двухтактный мотоцикл Ява 350/640 Люкс (нажмите на выделенный цветом текст, чтобы прочитать прошлую нашу статью).
В комментариях тогда вами нам было высказано несколько пожеланий и замечаний, наиболее популярным из которых стало предложение дополнительно заменить на том мотоцикле Jawa Lux электронную панель на классические круглые стрелочные приборы (тахометр и спидометр) Ява. Замена электронной панели на мотоцикле Ява Люкс сопряжена с некоторыми трудностями из за подключения гибкого вала (троса) тахометра в том месте, где установлен электростартер. Мы подготовим решение для таких случаев, а пока предлагаем Вам посмотреть на современный чешский мотоцикл Ява 350/ 640 Премьер, подготовленный с учетом основных пожеланий любителей мотоциклов Ява.
Для начала приведем изображение этой модели в базовой заводской комплектации.
Подробнее познакомиться с Ява 640 Премьер можно в одном из наших небольших обзоров, посвященных этому мотоциклу. Нажмите на выделенный цветом текст, чтобы прочитать эту статью.
Первым делом, отвечаем на ваши пожелания.
Основная логика изменения комплектации этого мотоцикла - вернуть современной двухтактной Яве те фирменные черты стиля Jawa, которые делают ее узнаваемой и придают ей особенность. И, в то же время, не переделать Яву Премьер в Яву 638, не замаскировать современное происхождение мотоцикла, а сохранить концепцию именно новой Явы.
Итак, начнем. Круглая фара от CZ 472 (она очень похожа на фару мотоциклов Ява 634/638, но корпус фары металлический) вместо прямоугольной штатной.
Классические круглые указатели поворота, как мы все привыкли на мотоциклах Jawa.
Итальянские круглые хромированные зеркала на кронштейнах.
Гофры передней вилки придают мотоциклу ретро-образ и делают перья вилки визуально толще, мощнее. На классических мотоциклах Ява обязательно должны быть гофры вилки, без них образ мотоцикла получается неполным. Естественно, металлические хомуты на гофры вилки, те самые, "явские".
Хромированное металлическое переднее крыло вместо пластикового красного делает мотоцикл наряднее.
Оптика фары - качественная европейская, под галогеновую лампу с цоколем H4. Хороший свет никогда не бывает лишним на мотоцикле.
Черная краска на рычагах сцепления и переднего тормоза смыта, без нее вид более классический.
Наклейки на бензобак и бардачки (боковые крышки) выполнены в стиле наклеек мотоцикла Ява 638.103
Естественно, установлены передние дуги безопасности и задние ручки (дуги). В базовой комплектации сейчас их нет.
Хромированные крышки флейт глушителей (сейчас на заводе ставят глушители с черными крышками).
Вместо штатного заднего фонаря отлично вписался задний фонарь от мотоцикла Ява 638.
Черная пластиковая крышка насоса системы раздельной смазки заменена на металлическую.
Педаль (рычаг) заднего тормоза классический хромированный вместо штатного черного. Грузики руля для снижения вибрации.
Мотоцикл окрашен краской "Ксиралик"с интересным эффектом изменяющегося оттенка в зависимости от угла зрения и освещения.
На этом список видимых внешне доработок мотоцикла Ява Премьер закончен. Получилось, на наш взгляд, вполне достойно. Надеемся, вам тоже понравится.
Делитесь ссылками на наш Яндекс Дзен с друзьями и подписывайтесь, чтобы оставаться с нами и быть в курсе всех новостей о мотоциклах Ява. Ставьте "нравится" (палец вверх!) и пишите в комментариях все, о чем вам хотелось бы сказать нам или спросить.