В США опять решили приблизиться к реалиям. Еще не так давно, молодым девушкам навязывалась кукла Барби, как идеал женской фигуры, что толкало девушек, желающих обрести модельную внешность, к дистрофии, а топ-модели на подиумах были больше похожи не на красавиц, а на жертв нацистских концлагерей. И тогда на помощь «красивеющим» подросткам пришли медики, которые заявили, что фигура как у Барби невозможна в реальной жизни, здоровая женщина не может быть с такими пропорциями, а у пластиковой красотки наблюдается явная дистрофия. И только после этого в общество пришло озарение. На подиумы стали выходить вполне упитанные модели, женщин с такой фигурой запросто можно увидеть на улицах любого города в большом количестве. И это логично – ведь именно такие женщины являются основными покупателями одежды.
Нечто подобное, по всей видимости, стало происходить и в автомобилестроении. Мы стоим на пороге перемен, но они только начинаются. В Штатах люди не мыслят себя без машины, у них там так построены города, что без транспорта вообще приходится туго. Этому способствует и доступность автомобилей в стране, поэтому они есть практически у всех, начиная со студенческих лет. А машин нет только у тех, у кого жизнь в край не удалась, или человек постоянно под чем-то, что мешает ему ездить на машине, либо здоровье не позволяет, и все они вынуждены пользоваться общественным транспортом, где будут ехать с такими же неудачниками.
Можно воспользоваться услугами такси или взять авто в аренду. Прокат автомобилей – пожалуй, оптимальное решение для приезжающих в другой город по делам. Там даже не возникает вопрос, на сколько это целесообразно. А предложения там уж очень похожи на московские, где на выбор предоставляются Cadillac Escalade, Ford Focus, Ford Transit, Hummer. Но каждый кто садится в эти (или другие) машины мало думает про безопасность. Оно и понятно, зачем беспокоиться, когда сидишь в современной машине, которая буквально напичкана разнообразными системами сохранения жизни, среди которых и подушки безопасности. И как раз здесь начали закрадываться сомнения к правильности подхода. Как с топ-моделями…
Наверняка вы видели хоть один краш-тест, а какой там был манекен? Правильно кукла, вполне себе спортивного телосложения, правда, мышц нет. Американцы, которые вечно впереди планеты всей, решили, что теперь будут использовать куклы, сделанные под человека с весом более 120 кг. Фирма, которая занимается разработкой таких кукол, говорят, что толстые люди гибнут в ДТП гораздо чаще (на 78%). Выходит что супер-безопасность, которой так гордятся некоторые автоконцерны – это просто фикция, не имеющая отношения к полным автолюбителям. Но теперь все поправят. Кроме того, в следующем году будет создана кукла, имитирующая пожилого человека. И это правильно, взять хотя бы кости, которые у молодых однозначно крепче. Возможно, в будущем к автомобилю будет прикладываться таблица, в которой будут данные о безопасности, для той или иной группы лиц.
Не так давно европейские и американские автопроизводители обратились к комиссии, которая следит за безопасностью на дорогах, чтобы та разработала стандарты, по которым будут проходить краш-тесты. Производители сетуют, что им приходится дорого платить, чтобы их машины соответствовали как американским, так и европейским нормам.
Напомним, на данный момент в США страховой институт дорожной безопасности проводит тесты таким образом: машину с манекеном разгоняют до 65 км/ч и бьют о куб, площадью 25% от передка авто. Ударяют с водительской стороны. И вот результат.