Привет. Продолжаю автомобильную тему и делюсь с вами самыми вредными и опасными привычками за рулем. Я отобрал их на основе собственных наблюдений, поэтому если вы с чем-то не согласны, добро пожаловать в комментарии.
11. Курение во время движения
Не буду писать о вреде курения и здоровом образе жизни. Оставим это на усмотрение автомобилистов. А вот курение во время движения может серьезно помешать вовремя среагировать в экстренной ситуации. Когда левая рука занята сигаретой, правая вынуждена работать и рулем, и рычагом кпп (владельцам «автоматов» здесь чуть проще). Помимо снижения скорости реакции курение в машине загрязняет салон – на полу остается пепел, который может пропалить обшивку, воздух пропитан табачным дымом. Ароматизаторы помогают слабо, устойчивый табачный запах выветривается очень долго. Для некурящих пассажиров поездка превращается в настоящее испытание. Есть риск испортить сидения или обивку пола – горячий пепел запросто прожигает ткань. Продать такой автомобиль вряд ли получится дорого, или же придется выкладывать деньги за перетяжку.
10. Выключенные поворотники
Игнорировать сигналы поворотников при перестроениях и поворотах как минимум не этично. Это создает неразбериху на дороге, другие участники движения не сразу понимают куда будет двигаться машина на перекрестке или на соседней полосе. Особенно это касается сложных перекрестков и развязок с большим количеством полос. В пробке перестроение без включенного поворотника также расценивается как наглость, не каждый водитель станет пропускать такой автомобиль. Да и риск создать аварийную ситуацию повышается. А любая авария – денежные траты и нервы.
9. Употребление пищи за рулем
Действие похоже на курение, но еще больше отвлекает внимание, рукой с бутербродом рулить довольно сложно. Еда также может испачкать салон, особенно при движении на неровной дороге и при маневрировании. Отмывать майонез или кетчуп от хот-дога с сидений не очень приятно, а бесконечные крошки на одежде быстро создадут репутацию неряхи. По карману ударит тоже – пылесос и химчистку салона придется делать часто.
8. Вождение в состоянии усталости и недосыпа
Общепринятая норма сна – 8 часов. В современном мире с его бешеным ритмом жизни не всегда удается выкроить нужное количество часов, и это негативно сказывается на продуктивности. А еще на концентрации, внимании и скорости реакции, которые так необходимы для управления автомобилем. Существует такой термин как микросон – когда мозг истощен, наступает кратковременный сон, который может длиться от долей секунды до 30 секунд. Штука это даже полезная, но только не за рулем. Для наступления ДТП может быть достаточно и доли секунды, так что садиться за руль в состоянии сильной усталости – риск для жизни, здоровья и кошелька. Если за рулем возникает непреодолимое желание поспать, лучше остановиться и хотя бы 10-20 минут подремать, это даст мозгу необходимый отдых.
7. Приведение в порядок внешности
Привычка больше женская, но с размытием гендерных границ и мужчины ее приобретают. Весьма сильно отвлекает от дороги, так как требует большего внимания, чем курение или перекус. Подкрасить губы или ресницы не глядя в зеркало не получится, а это драгоценные секунды, во время которых может случиться всякое. К чему приводит такое поведение в автомобиле – объяснять не нужно. Допустимо «попудрить носик» только во время простоя в пробке или на светофоре.
6. Слишком близкая дистанция
Несоблюдение дистанции до впереди идущего автомобиля нередко становится причиной ДТП. Особенно часто это случается зимой, когда дорога скользкая или заснеженная. Несмотря на все современные помощники – абс, качественную резину, вентилируемые тормоза – мгновенно затормозить на скользком покрытии невозможно. Согласно ПДД виновником ДТП будет тот, кто влетел сзади, так зачем «висеть на хвосте» у впереди идущей машины? Доехать быстрее это не поможет, а нервы и кошелек могут пострадать.
5. Превышение допустимой скорости
"Тише едешь – дальше будешь" - так гласит народная мудрость и родилась она не на пустом месте. Запрещающие знаки ставят на дорогах не для галочки (хотя в нашей стране всякое случается), и следование им снижает риск аварийных ситуаций. Справедливости ради отметим, что в отечественных городах не всегда правильно спроектированы дороги и сама их ширина провоцирует на превышение. Однако в черте города это может дорого стоить – достаточно вспомнить несколько резонансных ДТП с летальным исходом. За городской чертой соблазн еще больше, по прямой дороге многие водители давят на гашетку до упора. На автобане это допустимо, но никак не на дороге регионального значения с кучей латок и тем более ям. Авария на скорости 150-200 км/ч не оставит от машины живого места, и будет большой удачей самому остаться в живых. Сбавьте скорость.
4. Разговор по телефону
Разговор по телефону в современном автомобиле возможен без использования самой трубки. Многие штатные медиасистемы и покупные автомагнитолы умеют синхронизироваться с телефоном и позволяют говорить в режиме “hands free”. Даже в этом случае разговор весьма сильно отвлекает от дороги, может вызывать острые эмоциональные реакции, что плохо влияет на способность объективно оценивать окружающую действительность. А разговор с трубкой в руке еще и мешает вовремя среагировать на физическом уровне. В данном случае штраф за нарушение ПДД – наименьший возможный материальный ущерб.
3. Общение в мессенджерах
Тройку открывает переписка в различных мессенджерах (Viber, Whatsapp, Telegram и т.д.). Отвлекает от дороги еще больше разговора, ведь помимо формулировки мыслей требует ручного ввода текста с клавиатуры. Распространенный способ скоротать время в пробке, ну а после проезда затора жаль прерывать беседу и сообщения набираются где-то на коленке. При этом глаза постоянно отрываются от дороги и водитель слабо контролирует, что происходит вокруг, не смотрит в зеркало. Если речь не идет о спасении человечества, отложите переписку.
2. Не пристегнутый ремень безопасности
Классика жанра, о ремнях сказано уже всё и даже больше, но именно ремни спасают жизни и здоровье при наступлении ДТП. Многие водители не пристегиваются в городской черте, считая относительно невысокие скорости безопасными. Однако по городу ездят и 80 км/ч, а это уже не малая скорость, опасная для жизни. Еще с советских времен у нас было не принято пристегивать задних пассажиров, потому что на заднем сидении просто не было ремней. Современные автомобили оборудованы ремнями и сзади, их тоже желательно пристегивать.
1. Вождение в пьяном виде
Без сомнений, вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения наиболее опасно. Даже когда человек выпил пару бокалов пива и еще не чувствует опьянения, реакция уже замедляется, мозг не может среагировать на опасность за доли секунды (в некоторых странах разрешено водить после бокала пива, но не более). Алкоголь действует на людей по-разному, у одних вызывает заторможенность, у других возбужденное состояние и склонность к авантюрам. Различные наркотические вещества вызывают эти же состояния. В любом случае это мешает адекватному восприятию реальности и повышает риск аварии до предела.
Господа, если вам понравилось, не забудьте поставить лайк и подписаться на канал.
- Топ-12 фильмов про авто