Найти в Дзене
ГЛАВНАЯ ДОРОГА

Тарифы на ОСАГО стали индивидуальными. Осаго станет дешевле для законопослушных водителей.

Страховщики теперь могут рассчитывать тариф ОСАГО индивидуально для каждого водителя. НАКОНЕЦ-ТО! С 24 августа 2020года, страхование автогражданской ответственности переходит в более ЗРЕЛУЮ фазу. Если раньше тарифы привязывались к территории и были едины для всех водителей, проживающих в определенном регионе, то отныне будут рассчитываться, исходя из личного "риск-профиля" автовладельца. Страховщики давно лоббировали эту тему, т.к. более справедливо, учитывать безаварийную езду и езду БЕЗ ШТРАФОВ. Хронические нарушители-будут уже реально копить свою "карму" , и чем отягощенней она будет, тем дороже в сухом остатке сам ПОЛИС. Маленький процент лихачей и нарушителей, создает на дорогах аварийные ситуации и заставляет за них платить страховщиков и добросовестных автолюбителей. КРИТЕРИИ изменений: Если человек часто нарушает, то Страховая Компания вправе корректировать стоимость полиса в сторону увеличения, речь идет о любителях ездить на красный свет, превышать скорость более чем на

Страховщики теперь могут рассчитывать тариф ОСАГО индивидуально для каждого водителя. НАКОНЕЦ-ТО!

С 24 августа 2020года, страхование автогражданской ответственности переходит в более ЗРЕЛУЮ фазу. Если раньше тарифы привязывались к территории и были едины для всех водителей, проживающих в определенном регионе, то отныне будут рассчитываться, исходя из личного "риск-профиля" автовладельца. Страховщики давно лоббировали эту тему, т.к. более справедливо, учитывать безаварийную езду и езду БЕЗ ШТРАФОВ.

Хронические нарушители-будут уже реально копить свою "карму" , и чем отягощенней она будет, тем дороже в сухом остатке сам ПОЛИС. Маленький процент лихачей и нарушителей, создает на дорогах аварийные ситуации и заставляет за них платить страховщиков и добросовестных автолюбителей.

КРИТЕРИИ изменений:

Если человек часто нарушает, то Страховая Компания вправе корректировать стоимость полиса в сторону увеличения, речь идет о любителях ездить на красный свет, превышать скорость более чем на 60км., любителям ездить за рулем пьяным, и выезжать на полосу встречного движения.

Под решение этой задачи Центробанк расширил тарифный коридор: для легковых автомобилей физлиц диапазон цен будет сдвинут еще на 10% вверх и вниз на 10% (в дополнение к действующим плюс-минус 20%), для легковых машин юрлиц-на 20%, а для такси на 30%. В результате минимальная и максимальная стоимость ОСАГО для легкового авто, будут различаться в 2 раза. Для молодых и неопытных водителей-полис станет дороже, а со стажем свыше 10 лет, редко попадающими в ДТП-немного меньше.

Страховые компании не смогут ранжировать клиентов по национальному признаку, вероисповеданию, рассовой и языковой принадлежности. Но вроде бы эти правила действовали и ДО реформы.

Ожидаемыйтрезультат: в результате данных изменений по ОСАГО, около 80% автомобилистов смогут рассчитывать на приличную скидку/дисконт, страховка подешевеет. Это первая реформа ОСАГО, от которой выйграет БОЛЬШИНСТВО.

Сколько можно хорошим водителям, оплачивать аварии плохих?

Автолюбители, вы рады изменениям? Делитесь мнениями.

Ставьте лайк!