Мазерати три года назад представила свой первый ВНЕДОРОЖНИК и пытались таким образом выйти из своей роли итальянской prémiovky, которая производит сексуальное купе и лимузинов для индивидуалистов, которые предпочитают оригинальность перед немецким совершенством. Даже теперь, когда почти три четверти европейских продаж марки попадают прямо в Леванте, по-прежнему стоит в стороне, рядом конкурентных автомобилей из числа тех самых роскошных.
Но даже если Леванте статистика продаж neopanuje, это не точилка, и, безусловно, есть что предложить. В первую очередь дизайн и обработка. Внешний вид это дело вкуса, но кто хочет меняться и опасается, что за рулем BMW X6, Mercedes-Benz GLE купе или Porsche Cayenne может легко в окрестности вызвать предубеждения, Maserati может быть ответ.
Варианты индивидуализации широкий и зависит от того, что клиент namane. И поэтому предложение výbavových элементов огромный, как в категории премиум-ВНЕДОРОЖНИК привычкой. Имеется также множество безопасности помощников во главе с чрезвычайными торможении, няня мертвой точки, адаптивный круиз-контроль или камера, которая снимает весь вокруг автомобиля. Но в этой категории принимаются уже практически как стандарт.
Леванте, однако, в одном выделяется. Самым ярким, на нем "сердце автомобиля", поэтому двигатель. Заставляет его дважды турбированный раскошелится šestiválec, и стандартная версия с 257 квт, но испытания Леванте С генерирует мощность 316 квт/430 лошадиных сил и 580 Нм.
Благодаря таким комплексным с Леванте может rozletět со скоростью 100 км/ч за 5,2 секунды и происходит ему дыхание до 264 км/час. Размерно таким образом, занимает первое место среди ВНЕДОРОЖНИКОВ, однако характеристика двигателя со своей konstitucí мужественно борется. Леванте, поскольку выступает в качестве sporťák ВНЕДОРОЖНИК в организме.
Maserati Levante С
Двигатель: V6, twin-turbo, 2979 см3
Мощность: 316 квт
Крутящий момент: 580 Нм
максимальная скорость: 264 км/ч
Ускорение: 5,2 с
Комбинированные расход: 10,9 л/100 км,
Эксплуатационная масса: 2109 кг
Объем багажника: 580 л
Цена: 3 200 000 руб.
Как то но в этой категории привычка, ничего не бесплатно. Эта конкретная версия, С Леванте выходит в пересчете на 3,2 миллиона. Но имеет приличный список дополнительных, в том числе odvětrávaných сидений или čtyřzónové кондиционер. И в основном звук charakterního двигателя, который не имеет в этом классе аналогов. Пожалуй, только Range Rover Sport SVR будет предлагать похожие.