Приветствую тебя танкист! Сегодня поговорим про изменённые параметры французского лёгкого танка EBR 105. После недавнего обновления 1.10, француза сильно порезали, что очень не понравилось любителям скоростного танка. Но сегодня, я покажу оборудование с которым можно вернуть колёсник в прежнюю форму. Но перед началом давайте посмотрим на изменения в параметрах колёсника. Самые заметные изменения задели стабилизацию, точность и скорость. Поэтому я советую использовать следующие оборудование. 1.Улучшенные механизмы поворота - улучшат стабилизацию 2.Турбонагнетатель - добавит +4 км переднего хода и +2 к заднему 3.Вентиляция - улучшит всё понемногу в том числе точность Напишите в комментариях, какой танк по вашему мнению тоже следует понерфить?
Приветствую тебя танкист!
Сегодня поговорим про изменённые параметры французского лёгкого танка EBR 105. После недавнего обновления 1.10, француза сильно порезали, что очень не понравилось любителям скоростного танка.
Но сегодня, я покажу оборудование с которым можно вернуть колёсник в прежнюю форму.
Но перед началом давайте посмотрим на изменения в параметрах колёсника.
Самые заметные изменения задели стабилизацию, точность и скорость.
Поэтому я советую использовать следующие оборудование.
1.Улучшенные механизмы поворота - улучшат стабилизацию
2.Турбонагнетатель - добавит +4 км переднего хода и +2 к заднему
3.Вентиляция - улучшит всё понемногу в том числе точность
Напишите в комментариях, какой танк по вашему мнению тоже следует понерфить?