В ночь с 24 на 25 августа в Москве закрыт троллейбус. Втихую, подло, без всяких официальных комментариев. Даже от властей не было официальных "торжеств" по этому поводу.
До последнего момента об этом просачивались только слухи от рядовых работников транспорта, власти это опровергали.
15 ноября 1933 года был пущен первый маршрут во все мире троллейбусной линии. Московский троллейбус не даром был первым Советским и первым в Мире Троллейбусом.
От зачистки до полной ликвидации
- Впервые об отказе от троллейбусов в Москве заговорили осенью 2010 года, когда столичную мэрию возглавил Сергей Собянин.
Последняя новая троллейбусная линия в Москве была запущена в 2012 году, а уже в 2014-м начался массовый отказ от троллейбусов.
В 2011–2016 годах речь шла только о центре Москвы. В июне 2016 года Сергей Собянин заявил , что город не собирается полностью отказываться от троллейбусов.
Далее в 2018 году на маршруты выли электробусы. После этого троллейбусные линии стали исчезать активнее
Экономическая необоснованность, так как доказано, что в результате отказа от троллейбусов затраты на транспорт в Москве увеличились. Зачем же надо властям? Ответ прост, и думаю все мы понимаем что это значит...
Что по итогу ? Многие жалуются на резкое ухудшение транспортного обслуживания. Всюду, где раньше были троллейбусы, пущенные вместо них автобусы ходят значительно реже.
Во многих местностях пустили не электробус, а убитые автобусы, к примеру проходящий по маршруту Т58.
Все закрытия троллейбуса происходили втихую, можно считать даже "секретно". Никакой официальной информации об этом не было.
Но остались в работе 2 маршрута 202 и 203 Химки-Москва. Но они не относятся к Мосгортрансу .
Однако для историю оставят маршрут от Комсомольской Площади до Новорязанской улице длиной около 2 км. По нему будут ходить ЗиУ-5Д и ЗиУ-682В.