Найти в Дзене
Мира всем

Стоит ли покупать кабриолет BMW 8 серии?

Да. Принимая во внимание количество ролей, которые, как ожидается, будет выполнять кабриолет BMW 8 серии - беспомощный круизер с открытым верхом, компактный спортивный автомобиль и роскошный гранд-турер, его было бы легко выбросить из роли мастера на все руки. И все же это работает. Хотя кабриолет 8-й серии не может сравниться с Porsche 911 Cabriolet по прямым показателям и не кажется таким особенным, как Aston Martin DB11 Volante , он предлагает удовлетворительное количество впечатлений от обоих вариантов, хотя и за счет чистого ощущения от вождения и обратная связь, из-за большого количества активных технологий шасси, необходимых для сдерживания размера и веса автомобиля. Тем не менее, поскольку вы не можете управлять этими двумя автомобилями одновременно, кабриолет 8-й серии представляет собой роскошный, но интересный способ отсчитывать мили в долгом путешествии. Модели начального уровня обеспечат лучший опыт, поскольку более мощные двигатели требуют такой более высокой цены по ср

Да. Принимая во внимание количество ролей, которые, как ожидается, будет выполнять кабриолет BMW 8 серии - беспомощный круизер с открытым верхом, компактный спортивный автомобиль и роскошный гранд-турер, его было бы легко выбросить из роли мастера на все руки. И все же это работает.

Хотя кабриолет 8-й серии не может сравниться с Porsche 911 Cabriolet по прямым показателям и не кажется таким особенным, как Aston Martin DB11 Volante , он предлагает удовлетворительное количество впечатлений от обоих вариантов, хотя и за счет чистого ощущения от вождения и обратная связь, из-за большого количества активных технологий шасси, необходимых для сдерживания размера и веса автомобиля.

Тем не менее, поскольку вы не можете управлять этими двумя автомобилями одновременно, кабриолет 8-й серии представляет собой роскошный, но интересный способ отсчитывать мили в долгом путешествии. Модели начального уровня обеспечат лучший опыт, поскольку более мощные двигатели требуют такой более высокой цены по сравнению с ними, что трудно понять, что еще вы получите за эти деньги. Особенно, когда версии M850i ​​и M8 преодолевают барьер в 100 000 фунтов стерлингов.

M850i велик , как Grand Tourer, предлагая мышечный темп и междугородный комфорт, но вы хотели бы дозу больше специальности в салоне , чем то , что на предложение. Имея возможность выбрать один до 120 000 фунтов стерлингов, это довольно сложно оправдать.

Флагманский M8 Competition также не соответствует спортивной составляющей - это все еще солидный BMW, а это означает, что он слишком тяжелый и своенравный, чтобы искренние фанаты увидели в нем «настоящий автомобиль M». Купите версию купе, если хотите большего изящества, но кабриолет становится еще интереснее, если его нет.

Bentley Continental GT до сих пор управляет производительность роскошь смешивать лучше, даже если более гибкой M8 чувствует , как это сделали некоторые упражнения вниз в тренажерном зале, но бывший более пышная и предлагает еще более головокружительной уровне темпа. Однако если вы просто хотите роскоши, Mercedes-Benz S-Class Cabriolet по- прежнему является лидером в своем классе, предлагая легкий и роскошный темп для четверых.

+

2020 BMW 8-й серии

Ремонт форсунок | Замена рем комплекта

Промывка двигателя

Интеллектуальное экстренное торможение | AEB

Тормозная жидкость