Утро... Встал пораньше, сделал себе кофе, повторил ПДД по-быстрому... Настроился и поехал на экзамен...
Прекрасное чувство, когда всё получилось и, наконец, можно выбирать свой первый автомобиль. Это в одно время интересно и приятно, но достаточно нервное занятие.
Можно брать любой авто, который потянете по бюджету, предварительно его всего проверив. Но есть авто, которые выбрать гораздо проще, дальнейшее обслуживание легче, а сама эксплуатация доставит массу эмоций.
1. LADA
Живые варианты можно найти от 60-70 тысяч рублей, но нужно быть готовым к тому, что половина машины будет гнилая. Из минусов - нет усилителя, соответственно рулится тяжело, но очень быстро к этому привыкаешь. Частые проблемы с проводкой, зачастую её нужно будет переделывать и качественно. По плюсам:
- Приемлемый расход. Я после покупки потратил 1500 на бензин, хотя 2 раза катался в соседний город (50км), и ежедневная езда по городу в течении месяца.
- Дешёвые детали. Очень дешёвые...
- Лёгкий ремонт. Почти всё можно сделать самому, но при наличии ямы, остальное - сервис. В моём случае был сервис, ремонт вышел в 700 рублей за замену топливной магистрали, масленого фильтра, масла, трубок и расширительного бачка охлаждайки.
Плюсов на самом деле ещё много. Если за авто ухаживали, то можно найти хороший вариант, но быть готовым внести доработки.
2. Hyundai Elantra
Уже подороже, от 120-150 тысяч, но качество соответственно будет лучше. Появится уже усилитель, кондиционер, более качественные запчасти. По ремонту тоже будет немного дороже, чем предыдущий вариант.
Конечно, покупая вариант дороже, нужно качественно осматривать авто, желательно съездить на подъёмник, сумма осмотра не превышает 500 рублей, но очень поможет в осмотре.
По опыту езды - клиренс низкий (если сравнивать с не заниженной ладой). Некоторые жаловались на плохую рулёжку, но если садитесь в первый раз или после наших авто, то вам будет нормально.
3. Chevrolet Lanos
Ну и ещё один хороший вариант, что бы начать свой путь автомобилиста. По ценовой категории можно найти до 100 тысяч, можно приглядеть себе и за 150.000. Авто тоже нужно тщательно осматривать, так как ремонт может напрягать по оригинальным деталям. Двигатель не сильно требовательный, поэтому единственные дополнительные расходы нужны только на мелкие доработки и бензин.
Этот вариант тоже оснащён усилителями, кондиционером и прочими плюшками, которых не хватает в наших авто. Из минусов можно выделить плохую шумку, иногда приходится чуть повышать голос, когда с кем-то разговариваешь.
Вообще, если позволяют средства, то выбирать особо не приходится. Ставишь по цене от 500 тысяч, осматриваешь машину сам, либо у диагноста и наслаждаешься. Спасибо за внимание, надеюсь чуть помог. Удачи!