Мы сидели, в окружении голубей, на Трафальгарской площади и спорили о продолжении маршрута. А выбрать было из чего.Как в той сказке, перед нами расстилались три дороги.По правой пойдешь - попадаешь в район развлечений Сохо, на Пикадили - серкус.Прямо пойдешь - окажешься прямо у Букингемского дворца - резиденции английских королей.И, наконец, третья дорога вела на набережную Темзы, к зданию Парламента, Биг - Бену и Вестмистерскому аббатству.Попробуй тут прими решение.Из трех вариантов был выбран четвертый - Национальная галерея, здание которой занимает всю северную сторону площади.В Лондоне вход в некоторые музеи бесплатный. Причем не в какие - нибудь небольшие, малопосещаемые, а, наоборот, самые известные, типа Британского музея.При этом за вход в церкви с не прихожан взимают плату. Даже в собор Святого Павла и Вестминстерское аббатство.Национальную галерею, в отличие от достопримечательностей Англиканской церкви, можно посетить за счет государства.В апреле 1824 года Британское правительство приобрело коллекцию барона Ангерштейна, состоящую из 38 полотен различных художников. Временно их разместили в одном из особняков на улице Пэлл Мэлл, а в 1838 году перевели во вновь построенное здание на Трафальгарской площади.Сегодня Лондонская Национальная галерея - один из крупнейших художественных музеев мира. Но это не Лувр, Эрмитаж или Прадо. Музей конечно интересный. Но при ограниченном запасе времени стоит подумать о целесообразности его посещения. Ведь для осмотра этого "монстра" нужен минимум целый день.Сама же Трафальгарская площадь - место, на котором стоит задержаться. Несмотря на гигантские размеры Лондона, площадь единогласно считается центром Британской столицы.Ее окружают здания всевозможных архитектурных стилей, построенные в разное время. Такая "анархичность" придает этому месту определенный шарм. Возвышающаяся в центре площади, колонна Нельсона и является тем необходимым элементом, который объединяет этот архитектурный "балаган" в единое целое.Так же, как в свое время в Москве небольшой по размеру памятник Дзержинскому "держал" весь ансамбль огромной площади. Теперь, после сноса монумента, все это архитектурное равновесие нарушено, несмотря на то, что, окружающие площадь здания, остались на своем месте.Колонна Нельсона воздвигнута в 1839 - 1842 годах в честь великого Британского адмирала, погибшего в Трафальгарском сражении. Лучше всего памятник виден от арки Адмиралтейства.Отсюда начинается одна из трех дорог, которые стали предметом нашего спора еще там, у фонтана. Но раз мы оказались у здания Адмиралтейства, то выбора уже не было.Знаменитая Вайт - Холл, улица, на которой находятся важнейшие правительственные учреждения Великобритании.Для туристов интересен, расположенный за зданием "Конной гвардии", небольшой переулок, известный во всем мире. Типичная лондонская короткая улочка, застроенная "викторианскими" зданиями, знаменита тем, что здесь, в доме номер 10, с середины XIX века расположена официальная резиденция премьер - министра. Конечно, вход на Даунинг-стрит перекрыт, но увидеть знаменитую дверь с неизменным полицейским около нее, можно.Своего рода Британский "Пост номер один".Не знаю, как выглядит квартира первого лица государства внутри, но снаружи все смотрится довольно скромно.Здесь, как мне кажется, я не совсем точен.Мы находимся в центре столицы Соединенного Королевства, где первым лицом государства является официально не премьер - министр, а королева. Она не обладает реальной властью. Но для британцев, с их любовью к всякого рода символам, это, конечно, первое лицо.Британская королевская семья регулярно поставляет материала для масс медиа всего мира.Что вы, например, знаете о короле Норвегии? Какой страной управляет королева Маргарет? Не думаю, что получу много правильных ответов.Принц Чарльз, принцесса Диана, Камилла, принц Виллиам, принц Гарри. Это семейство, во главе с Британской королевой Елизаветой второй - самый известный и скандальный королевский двор в мире.Вспомните день похорон принцессы Дианы. Репортажи с места события почти на всех информационных каналах, заплаканные лица японок, филиппинок, американок. Казалось, что весь мир погрузился в траур.Что произошло? Погибла в автокатастрофе красивая женщина и ее очередной "бой - френд" - сын египетского миллионера, наследник одной из самых интересных достопримечательностей Лондона - универмага "Харродс". Самая банальная семейная драма.Но короли - тоже люди. И еще, щедро оплаченная, реклама.Конечно, и мы не могли не посмотреть, хоть издали, где живут эти скандальные "небожители".От той же арки Адмиралтейства начинается широкая платановая аллея - улица Мэлл, ведущая прямо к Букингэмскому дворцу - главной официальной резиденции Британского королевского дома. Эта аллея красива в любое время года, особенно в сочетании с сочной зеленью двух парков по обе ее стороны - Сент - Джеймского и Грин парка.Так, в окружении деревьев и изумрудных, тщательно подстриженных, газонов мы выходим на просторную площадь перед Букингэмским дворцом, местом паломничества туристов со всего мира. Конечно, королевская семья здесь не живет, но хочется верить, что за этими окнами спят, едят, ссорятся и мирятся "небожители".Здание дворца, по моему мнению, самое некрасивое из всех королевских резиденций, которые я видел. Главный фасад, оформленный в 1913 году,в тот первый наш приезд, выглядел относительно прилично. Но, завернув за угол, можно было увидеть совсем другую картину. Казалось, что рука реставратора не касалась этих ободранных стен минимум с того же, 1913 года.Неужели у одной из самых богатых семей мира и далеко не бедного государства недостаточно средств для ремонта одной из важнейших национальных "святынь".Раньше недоступная широкой публике, открыла свои двери Картинная галерея королевы - одно из богатейших частных собраний. Только, в отличие от Национальной галереи, плата за вход там довольно высокая. Видимо собирают деньги на ремонт дворца.Перед главным фасадом лежит обширный двор, обнесенный массивной решеткой. По одну ее сторону - толпы туристов, по другую - каждое утро можно наблюдать за эффектной церемонией смены караула.Туристы со всего мира, чтобы увидеть эту аттракцию, забираются не только на самый верх решетки, но и на памятник королеве Виктории, установленный в 1911 году на круглой площади перед дворцом. День, который мы посвятили знакомству с символами власти, заканчивался. Продолжение - завтра. А сейчас мы стояли на одной из остановок возле арки Адмиралтейства и ждали автобус номер 92, который должен был доставить нас почти к самому входу в отель.Время позднее, да и сил осталось только на этот "последний бросок". Трафальгарская площадь в темное время суток резко отличалась от своего "дневного" варианта.Заполненная днем голубями и туристами, она выглядела нарядной, излучающей оптимизм.Вечером здесь было темно, в буквальном смысле. Под редкими фонарями кучковались какие - то подозрительные личности, а то и целые группы людей отнюдь не англосаксонской наружности. В тех местах, куда свет не доходил, тоже что - то происходило и, видимо, с криминальным "душком".Мы же стояли на краю этого "параллельного" мира и с нетерпением, переходящим в панику, ждали автобуса, интервал движения которого, судя по, вывешенному здесь же, расписанию, не превышал десяти минут.Прошло уже полчаса, но ничего не произошло. Нет, двухэтажные красные автобусы шли почти в хвост друг другу. Все, кроме нашего.Прошел час. Становилось все холоднее. "Видимые" в свете фонарей, обитатели площади готовились ко сну. Да и нам нужно было определиться - или ночуем здесь, на брусчатке, или идем пешком.После полутора часов ожидания мы, наконец, набрались храбрости и "нырнули" в густую темноту Трафальгарской площади.Так бы и продолжалась эта ночная прогулка, если бы мы не увидели на, проехавшем мимо, автобусе долгожданный номер 92. Небольшая пробежка и наша семья уже в салоне одного из трех транспортных средств.Да, их было три автобуса номер 92, которые двигались друг за другом. Вам такая ситуация ничего не напоминает?Мы же последний, оставшийся до гостиницы, километр все - таки проехали, "оправдав" однодневный проездной билет, который был выброшен в урну у входа в отель. Для справки. Ночной автобус (Night bus). Единственный ночной вид городского транспорта. Автобусы, у которых перед номером стоит буква N, ходят с 23.00 до 6.00 примерно с часовыми интервалами. Две трети из них отходят от Трафальгарской площади.Но наш то автобус был не ночной!
Мы сидели, в окружении голубей, на Трафальгарской площади и спорили о продолжении маршрута. А выбрать было из чего.Как в той сказке, перед нами расстилались три дороги.По правой пойдешь - попадаешь в район развлечений Сохо, на Пикадили - серкус.Прямо пойдешь - окажешься прямо у Букингемского дворца - резиденции английских королей.И, наконец, третья дорога вела на набережную Темзы, к зданию Парламента, Биг - Бену и Вестмистерскому аббатству.Попробуй тут прими решение.Из трех вариантов был выбран четвертый - Национальная галерея, здание которой занимает всю северную сторону площади.В Лондоне вход в некоторые музеи бесплатный. Причем не в какие - нибудь небольшие, малопосещаемые, а, наоборот, самые известные, типа Британского музея.При этом за вход в церкви с не прихожан взимают плату. Даже в собор Святого Павла и Вестминстерское аббатство.Национальную галерею, в отличие от достопримечательностей Англиканской церкви, можно посетить за счет государства.В апреле 1824 года Британское правительство приобрело коллекцию барона Ангерштейна, состоящую из 38 полотен различных художников. Временно их разместили в одном из особняков на улице Пэлл Мэлл, а в 1838 году перевели во вновь построенное здание на Трафальгарской площади.Сегодня Лондонская Национальная галерея - один из крупнейших художественных музеев мира. Но это не Лувр, Эрмитаж или Прадо. Музей конечно интересный. Но при ограниченном запасе времени стоит подумать о целесообразности его посещения. Ведь для осмотра этого "монстра" нужен минимум целый день.Сама же Трафальгарская площадь - место, на котором стоит задержаться. Несмотря на гигантские размеры Лондона, площадь единогласно считается центром Британской столицы.Ее окружают здания всевозможных архитектурных стилей, построенные в разное время. Такая "анархичность" придает этому месту определенный шарм. Возвышающаяся в центре площади, колонна Нельсона и является тем необходимым элементом, который объединяет этот архитектурный "балаган" в единое целое.Так же, как в свое время в Москве небольшой по размеру памятник Дзержинскому "держал" весь ансамбль огромной площади. Теперь, после сноса монумента, все это архитектурное равновесие нарушено, несмотря на то, что, окружающие площадь здания, остались на своем месте.Колонна Нельсона воздвигнута в 1839 - 1842 годах в честь великого Британского адмирала, погибшего в Трафальгарском сражении. Лучше всего памятник виден от арки Адмиралтейства.Отсюда начинается одна из трех дорог, которые стали предметом нашего спора еще там, у фонтана. Но раз мы оказались у здания Адмиралтейства, то выбора уже не было.Знаменитая Вайт - Холл, улица, на которой находятся важнейшие правительственные учреждения Великобритании.Для туристов интересен, расположенный за зданием "Конной гвардии", небольшой переулок, известный во всем мире. Типичная лондонская короткая улочка, застроенная "викторианскими" зданиями, знаменита тем, что здесь, в доме номер 10, с середины XIX века расположена официальная резиденция премьер - министра. Конечно, вход на Даунинг-стрит перекрыт, но увидеть знаменитую дверь с неизменным полицейским около нее, можно.Своего рода Британский "Пост номер один".Не знаю, как выглядит квартира первого лица государства внутри, но снаружи все смотрится довольно скромно.Здесь, как мне кажется, я не совсем точен.Мы находимся в центре столицы Соединенного Королевства, где первым лицом государства является официально не премьер - министр, а королева. Она не обладает реальной властью. Но для британцев, с их любовью к всякого рода символам, это, конечно, первое лицо.Британская королевская семья регулярно поставляет материала для масс медиа всего мира.Что вы, например, знаете о короле Норвегии? Какой страной управляет королева Маргарет? Не думаю, что получу много правильных ответов.Принц Чарльз, принцесса Диана, Камилла, принц Виллиам, принц Гарри. Это семейство, во главе с Британской королевой Елизаветой второй - самый известный и скандальный королевский двор в мире.Вспомните день похорон принцессы Дианы. Репортажи с места события почти на всех информационных каналах, заплаканные лица японок, филиппинок, американок. Казалось, что весь мир погрузился в траур.Что произошло? Погибла в автокатастрофе красивая женщина и ее очередной "бой - френд" - сын египетского миллионера, наследник одной из самых интересных достопримечательностей Лондона - универмага "Харродс". Самая банальная семейная драма.Но короли - тоже люди. И еще, щедро оплаченная, реклама.Конечно, и мы не могли не посмотреть, хоть издали, где живут эти скандальные "небожители".От той же арки Адмиралтейства начинается широкая платановая аллея - улица Мэлл, ведущая прямо к Букингэмскому дворцу - главной официальной резиденции Британского королевского дома. Эта аллея красива в любое время года, особенно в сочетании с сочной зеленью двух парков по обе ее стороны - Сент - Джеймского и Грин парка.Так, в окружении деревьев и изумрудных, тщательно подстриженных, газонов мы выходим на просторную площадь перед Букингэмским дворцом, местом паломничества туристов со всего мира. Конечно, королевская семья здесь не живет, но хочется верить, что за этими окнами спят, едят, ссорятся и мирятся "небожители".Здание дворца, по моему мнению, самое некрасивое из всех королевских резиденций, которые я видел. Главный фасад, оформленный в 1913 году,в тот первый наш приезд, выглядел относительно прилично. Но, завернув за угол, можно было увидеть совсем другую картину. Казалось, что рука реставратора не касалась этих ободранных стен минимум с того же, 1913 года.Неужели у одной из самых богатых семей мира и далеко не бедного государства недостаточно средств для ремонта одной из важнейших национальных "святынь".Раньше недоступная широкой публике, открыла свои двери Картинная галерея королевы - одно из богатейших частных собраний. Только, в отличие от Национальной галереи, плата за вход там довольно высокая. Видимо собирают деньги на ремонт дворца.Перед главным фасадом лежит обширный двор, обнесенный массивной решеткой. По одну ее сторону - толпы туристов, по другую - каждое утро можно наблюдать за эффектной церемонией смены караула.Туристы со всего мира, чтобы увидеть эту аттракцию, забираются не только на самый верх решетки, но и на памятник королеве Виктории, установленный в 1911 году на круглой площади перед дворцом. День, который мы посвятили знакомству с символами власти, заканчивался. Продолжение - завтра. А сейчас мы стояли на одной из остановок возле арки Адмиралтейства и ждали автобус номер 92, который должен был доставить нас почти к самому входу в отель.Время позднее, да и сил осталось только на этот "последний бросок". Трафальгарская площадь в темное время суток резко отличалась от своего "дневного" варианта.Заполненная днем голубями и туристами, она выглядела нарядной, излучающей оптимизм.Вечером здесь было темно, в буквальном смысле. Под редкими фонарями кучковались какие - то подозрительные личности, а то и целые группы людей отнюдь не англосаксонской наружности. В тех местах, куда свет не доходил, тоже что - то происходило и, видимо, с криминальным "душком".Мы же стояли на краю этого "параллельного" мира и с нетерпением, переходящим в панику, ждали автобуса, интервал движения которого, судя по, вывешенному здесь же, расписанию, не превышал десяти минут.Прошло уже полчаса, но ничего не произошло. Нет, двухэтажные красные автобусы шли почти в хвост друг другу. Все, кроме нашего.Прошел час. Становилось все холоднее. "Видимые" в свете фонарей, обитатели площади готовились ко сну. Да и нам нужно было определиться - или ночуем здесь, на брусчатке, или идем пешком.После полутора часов ожидания мы, наконец, набрались храбрости и "нырнули" в густую темноту Трафальгарской площади.Так бы и продолжалась эта ночная прогулка, если бы мы не увидели на, проехавшем мимо, автобусе долгожданный номер 92. Небольшая пробежка и наша семья уже в салоне одного из трех транспортных средств.Да, их было три автобуса номер 92, которые двигались друг за другом. Вам такая ситуация ничего не напоминает?Мы же последний, оставшийся до гостиницы, километр все - таки проехали, "оправдав" однодневный проездной билет, который был выброшен в урну у входа в отель. Для справки. Ночной автобус (Night bus). Единственный ночной вид городского транспорта. Автобусы, у которых перед номером стоит буква N, ходят с 23.00 до 6.00 примерно с часовыми интервалами. Две трети из них отходят от Трафальгарской площади.Но наш то автобус был не ночной!
