Имея на кармане всего 100 000 рублей очень тяжело выбрать на чем остановиться и что купить, особенно если нет гаража и опыта ремонта, когда за любой поломкой едешь к дяде Ване из соседнего гаражного сервиса.
Хочу предложить три варианта авто в бюджете до 100 000 рублей, относительно свежего года с небольшим пробегом.
Естественно в моем списке не будет мерсов, бэх, тойот и прочих «пацанских понторезок» прямиком из преисподней, годов 80-х и 90-х.
Chevrolet Lanos.
Имея на кармане 100 000 рублей вполне себе можно рассчитывать на данного корейца с небольшим пробегом.
Габариты авто небольшие (4237 x 1678 x 1432), для мегаполиса это безусловно плюс. Масса 1220 кг, которую атмосферник 1,5 на 86 лошадей разгоняет достаточно долго – 12,5 секунд, но это только по паспорту, в жизни же шевик не выезжает и из 13 секунд, но мы тут за динамикой не гонимся. При этом мотор достаточно беспроблемный и при должном уходе не должен доставить проблем как и ходовка.
К проблемам можно отнести рейку, которая со временем начинает стучать, на некоторых моделях плохо вклеено лобовое стекло, как следствие – влага в салоне, течь катушки зажигания и небольшой ресурс сцепления. Что вполне себе терпимо для данного бюджета.
Daewoo Nexia n150.
Еще один автомобиль от концерна General Motors.
Здесь можно смотреть на все вариации, а именно 1,6 на 109 лошадей, достаточно динамичный авто для б-класса, даже по сегодняшним меркам (11 секунд) и 1,5 на 80 лошадей (12,5 секунд). Из плюсов: большой багажник (530 литров), неплохая динамика (у 1,6 литровой версии), возможность подбора комплектации с кондиционером, мягкая подвеска (хотя, для кого-то это минус), большой ресурс двигателя.
Из минусов: железо, да да, к сожалению из отсутствия оцинковки кузова ржа может начать кушать авто уже через 4,5 лет и это самая большая головная боль нексеводов, катушка замка зажигания может подвезти в самый неудачный момент, запотевание стекол в дождь (от слова совсем) и пожалуй датчик холостого хода, из-за которого начинают плавать обороты, кроме первой, остальные поломки копеечны и не критичны.
Ford Focus I.
Более старый по году вариант в данном списке. Несмотря на уход Форда с Российского рынка проблем с выбором и наличием запчастей нет от слова совсем (во всяком случае в моем городе). За данный бюджет можно рассчитывать на двухлитровый 131-сильный атмосферник на механике или автомате. Есть комплектации с кондиционером, к сожалению не всегда рабочим. Из плюсов, неплохая динамика у двухлитровой версии. Из явных минусов: подсвистывает и подскрипывает сцепление на механике, вентилятор печки по звуку напоминает советский пылесос, возможны проблемы с датчиком скорости и катушкой зажигания. Данный поломки незначительны и на их ремонт не понадобиться много денег.
Данный рейтинг субъективен, свои варианты пишите в комментарии.
Спасибо за внимание!
