В наши дни количество автомобилей увеличивается с каждым днем. Многие начинающие автомобилисты для первого авто выбирают недорогую и популярную модель. Также многие хотят иномарку с кондиционером, подогревом сидений и усилителем руля. Сегодня мы рассмотрим ЗАЗ Шанс (ранее ЗАЗ Ланос) и выясним какой автомобиль можно заполучить имея 100 — 200 тысяч рублей.
Изначально Дэу Ланос проектировался в 1992 году с помощью европейских инженеров в качестве замены устаревающей Нексии. Далее успев стать Шевроле Ланос переехал на конвейер Запорожского автомобильного завода.
В объявлениях о продаже подержанных авто ЗАЗ Шанс можно встретить с 2005 по 2014 года выпуска. Дешевле всего (85 — 90 тыс. рублей) оцениваются седаны 2008 и 2007 годов выпуска. Обуславливается это тем, что на автомобили решили удешевлять с помощью установки 70-сильного двигателя от Таврии. Автомобили данным двигателям заметно потеряли в динамике и требуют постоянного обслуживания. Покупать автомобиль с таким двигателем не рекомендуется, если вы только не хотите разочароваться в автомобилях. Более мощный опелевский 86-сильный двигатель считается надежным и любимым у таксистов. В 2007 году появились автомобили с кузовом хэтчбек. Их стоимость на 5 — 12 тыс. рублей отличается от седанов. В среднем за год автомобиль теряет 8 - 23 тысячи рублей. Средний пробег автомобилей от 70 тысяч 2014 года выпуска до 130 тысяч 2006. А у автомобилей 2005 среднестатистический пробег составляет 195 тысячи километров. Видимо в выборке присутствовали автомобили такси.
Хэтчбеки, как правило имеют чуть меньший пробег. Менее 3% всех авто были оснащены автоматической коробкой. Седанов выпущено гораздо больше, в объявлениях пятидверный хэтчебек встречается только в каждом пятом. Подавляющее большинство Шансов имеют слабый 70- сильный двигатель МЕМЗ (62%) и 86-сильный двигатель от Опеля (29%). В черный, серый и серебристый окрашены более половины всех машин. Часто встречаются автомобили окрашенные в синий, зеленый, красный и белый цвет. Более 90% автомобилей уже успели не раз сменить владельца.
Оценивая автомобиль в целом следует отметить, что данный автомобиль хорошо подходит «рукастому» владельцу, который готов к самостоятельному устранению мелких неисправностей. Которые автомобиль будет преподносить ничуть не реже АвтоВАЗа. Учитывая стоимость запчастей, которая сопоставима по стоимости с отечественными автомобиль имеет неплохие шансы на успех на вторичном рынке. В последнее время наблюдается незначительное повышение в стоимости данной модели. Большинство владельцев отмечают простоту тканевого салона, дешевый пластик, начинающий греметь уже после 30 тысяч километров. Автомобили с АКПП своих владельцев радуют. Коробка не доставляет ни каких хлопот: плавно разгоняется и переключается без рывков и пинков.
P. S. Друзья если если вам понравилась статься подписывайтесь на канал и ставьте лайк