Когда для поколения родившихся в конце 70-х – начале 80-х годов деревья были большими, в BMW задумали «погонять» Мерседес на поле больших гран-туризмо и 1989 году выпустили на поле восьмую серию.
Вот тут можно было бы и закончить рассказ и перейти к текущей новинке – новой 8 серии. Начав писать про то, что текущая версия M8 GTE уже гоняет в гонках на выносливость FIA WEC и американской серии IMSA, а две недели назад достаточно удачно отметилась во Франции на 24–часовом раунде в ЛеМане.
Можно рассказать, что «стартовый комплект» будет состоять из двух моделей. Это BMW M850 xDrive Coupe c бензиновым V8, мощностью 530 «лошадей», а с фланга ее будет прикрывать 840d(320 л.с.). Но и это не основные факты, доступные на текущий момент.
Официально на рынок модель выйдет лишь в ноябре текущего года. Пожалуй, главное в новом авто - это преемственность стиля, той первой восьмерки, которая для своего времени стала действительно прорывом, ведь она могла посадить на задний диван двоих взрослых людей, в то время как ближайший конкурент SL от Мерседес был родстером, изначально рассчитанным на двоих пассажиров.
Крыша «восьмерки» имеет отштампованный изгиб «double-bubble», как в крышах гоночных классических автомобилях. В качестве опции можно заказать крышу из усиленного карбоном пластика, который играет большую роль в понижении центра тяжести автомобиля. Дополнительно в этом пакете идут воздухозаборники, накладки наружных зеркал, задний спойлер и задний диффузор выполненные из углеволокна.
Теперь моторы, вернее сказать мотор – бензиновый V8 мощностью 530 «лошадей» и максимальным крутящим моментом в 750Нм, разгон до 100 км/ч за 3.7 секунды. Кстати, М8 из первого поколения «восьмерки» должна была комплектоваться V12 мотором мощностью в 550 лошадей. Так что у грядущего расширения в виде чистокровной M8 должен превзойти родственника.
Подытожим? Ждем, но без фурора. Почему – сейчас объясним. На фоне глобального сумасшествия по машинам с пятидверным кузовом и клиренсом от 15 см и выше, этот автомобиль найдет своего покупателя, который будет выбирать, скорее всего, двумя вещами: кошельком и логотипом на капоте.
Говоря о кошельке, надо сразу сказать, что цены для нашего рынка к настоящему моменту не определены. Но исходя из немецкого прайс листа версия M850 с пакетом M Performance с налогами обойдется в 125.700 Евро.
При действующем предложении лизинга для юридических лиц: 40% аванс, срок лизинга 5 лет, ежемесячные платежи будут стартовать от 1267 Евро. Понравилось? Тогда ждем Вас у нас!
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен!