В России принимают меры по урегулированию цен на топливо
Мер, которые сейчас предпринимают для регулирования ситуации с ценами на топливо недостаточно, как думают в Независимом топливном союзе. АЗС в сложном положении.
Согласие на остановку розничных цен на топливо, которого добилось правительство с большими нефтяными фирмами, не поможет, если ценообразование на рынке останется прежним для оптового сегмента. И это приведет к разорению мелких заправочных станций и исчезновению большой части этой отрасли в стране.
По причине резкого роста стоимости на бензин в розничной торговле (с начала года по прошлый месяц рост был на 7%, это выше, чем инфляция) руководство страны согласилось уменьшить с начала лета акцизы на бензин на две тысячи рублей и на дизельное топливо на три. Кроме того, было отменено плановое повышение акцизов.
На прямой линии с президентом России Владимиром Путиным было сообщение о стабилизации цен на топливо. Но, нужны меры, так как, по словам экспертов, маленькие заправки уже стали закрываться, тут речь идет о 60% от всех заправочных станций.
Если независимых сетей и правда совсем не будет на этом рынке, то стоимость бензина может дойти до 100 рублей за литр.
Чтобы не довести ситуацию до крайнего состояния, есть предложение об установке адекватной общей цены на топливо. А в будущем нужно сильно изменить систему отечественного топливного рынка – увеличить масштабы биржевой реализации - до 25% от выпуска дизельного топлива и до 50% — бензина (сейчас на бирже большие фирмы должны продавать не 5% дизтоплива и 10% бензина).
По словам специалистов, к сожалению, правительство на данный момент приняло решение о ручном управлении ценами. Независимый топливный союз очень рекомендует принять меры по улучшению сложившейся ситуации, иначе проблем не избежать, а именно большого криза в топливной, и следовательно в экономической сфере. Для того, чтобы решить все эти вопросы нужно вместе с представителями топливного бизнеса разработать новые реформы.
По последним решениям есть результаты – теперь большие нефтяные фирмы обязаны каждый месяц продавать на бирже на 3% больше топлива, чем в прошлом году, но по стоимости, которая подходит для независимых АЗС.
Скорее всего помочь остановке роста цен на бензин сможет большее сокращение акцизов в будущем.