Всегда при покупке бу автомобиля хочется получить не битый, не крашенный автомобиль да и с хорошим техническим состоянием, при этом не переплачивая за все вышеперечисленное. Для определения всех недочетов автомобиля нужно нанимать спеца или иметь некоторые приборы, все это стоит денег. Но сейчас рассмотрим 3 места в авто, по которым можно определить билась ли машина или нет.
Отсеим варианты
Перво наперво пробиваем автомобиль по базам, смотрим, чтобы он не участвовал в дтп. Но это лишь пол беды, ведь авто мог быть поврежден, но это повреждение нигде не зарегистрировано. Итак начнем:
1. Стойки всех дверей. Стоит обращать большое внимание на геометрию(если авто был в аварии, то геометрия стоек будет отличаться), также смотреть на окрас- он не должен различаться. Зазоры- один из показателей, который можно увидеть не вооруженным глазом(зазоры в авто должны быть небольшие и одинаковые, нельзя допускать того, что вверху двери, к примеру, зазор 2 мм, а внизу 7-8.)
2. Различимые неровности на краске на любых кузовных элементах. Если вы видите какие то бугорки поверх краски, различные не свойственные новому авто шероховатости, то это может служить поводом, чтобы задуматься а не шпаклёвка ли это или уже совсем скоро вылезет ржавчина?
3. Багажник. Стоит снять обшивку в багажнике и посмотреть, нету ли каких-то вмятин, обильного незаводского герметика, или даже шумки(не всегда она играет в плюс-часто нечестные продавцы дабы скрыть последствия дтп просто клеят машину в шумку), но машина с шумкой-еще не повод от нее отказываться, попробуйте отклеить ее в некоторых местах и убедитесь, что автомобиль не был в аварии, или наоборот, что оказывается, что был.
Цена
Если авто побывал в аварии - это еще не повод от него отказываться. Конечно это относится к тем авто, которые были в небольших дтп. Просто укажите продавцу на эти элементы и поторгуйтесь, в таком случае вы получите авто процентов на 10-20 ниже заявленной стоимости.