Найти в Дзене
badmoto.ru

Капсула смерти | Китай завершает испытания Lingyun 1703

Закройте глаза и представьте себя закованным в крошечной одноместной капсуле, с мотоциклетным шасси и колесами, полностью лишенной органов управления и несущейся по дороге со скоростью под сотню. Страшно? А вдохновителям китайского стартапа Beijing Lingyun Intelligent Technology Co – нет. Больше того, свой мотоцикл-автомобиль Lingyun 1703 китайцы не только научили ездить, но и активно ищут инвесторов, способных поверить в будущее такой конструкции и возможность продавать ее по сто тысяч юаней за штуку. Не слишком дорого для Китая и Европы, хотя и не слишком дешево – в пересчете на «деревянные» прайс вплотную приближается к миллиону рублей. Что же в Поднебесной предлагают за эти деньги? Двухколесный монокок с системой стабилизации и гироскопом, сам удерживает равновесие подобно гироскутеру во включенном состоянии, и, как обычный мотоцикл, имеет центральную подставку для парковки. Полностью автономное управление не требует от человека, находящегося внутри, ничего, кроме ввод

Закройте глаза и представьте себя закованным в крошечной одноместной капсуле, с мотоциклетным шасси и колесами, полностью лишенной органов управления и несущейся по дороге со скоростью под сотню. Страшно? А вдохновителям китайского стартапа Beijing Lingyun Intelligent Technology Co – нет.

Больше того, свой мотоцикл-автомобиль Lingyun 1703 китайцы не только научили ездить, но и активно ищут инвесторов, способных поверить в будущее такой конструкции и возможность продавать ее по сто тысяч юаней за штуку. Не слишком дорого для Китая и Европы, хотя и не слишком дешево – в пересчете на «деревянные» прайс вплотную приближается к миллиону рублей.

-2

Что же в Поднебесной предлагают за эти деньги? Двухколесный монокок с системой стабилизации и гироскопом, сам удерживает равновесие подобно гироскутеру во включенном состоянии, и, как обычный мотоцикл, имеет центральную подставку для парковки. Полностью автономное управление не требует от человека, находящегося внутри, ничего, кроме ввода адреса, а чтобы пассажир не заснул – вместо руля и педалей ему предлагается огромный монитор.

-3

Запас хода такой капсулы составляет около ста километров, которых вполне достаточно для комфортного передвижения по городу. Если передвижение без руля и педалей вообще может быть таковым. К слову, специально для тех, кто отказывается доверять свою жизнь искусственному интеллекту, в релизе компании упоминается и о версии капсулы с обычным рулем. Не все так плохо!

Больше новостей на www.badmoto.ru