Найти в Дзене
Avtoliber

Не ведитесь на дешевые китайские автомобили, реальная цена владения китайцем.

Доброго времени суток, друзья. Сегодня разберём новый тренд на китайские автомобили по кускам и выведем истину. Все мы заметили как продажные блогеры облизывают китайские машины и воспевают эти чудеса инженерной мысли. Но что же на самом деле скрывает в себе эта радость владения дешёвым китайцем. Давайте разбираться. Берём 2-ух подопытных. Популярный солярис и лифан solano Предположим что в 2013 году мы купили 2 этих автомобиля - солярис мы купили за 550 тысяч, а лифан за 440 тысяч рублей. Сэкономили мы 110 тысяч рублей, так нам изначально кажется. Время шло. Первые пол года нам кажется что лифан это лучшее решение, пока немного не провисла дверь и не начала тереть порог, и протёрла до металла, а это очень частая проблема. Правим петли двери, красим порог - делаем дешево и тратим 10 тысяч рублей. Далее весь хром который был начинает потихоньку ржаветь - забиваем, это же декоративные элементы. Лопнули туманки - 1000р Создаётся ощущение что не работает кондей - заправляем 2500р,

Доброго времени суток, друзья.

Сегодня разберём новый тренд на китайские автомобили по кускам и выведем истину. Все мы заметили как продажные блогеры облизывают китайские машины и воспевают эти чудеса инженерной мысли.

Но что же на самом деле скрывает в себе эта радость владения дешёвым китайцем. Давайте разбираться.

Берём 2-ух подопытных.

Популярный солярис и лифан solano

Предположим что в 2013 году мы купили 2 этих автомобиля - солярис мы купили за 550 тысяч, а лифан за 440 тысяч рублей. Сэкономили мы 110 тысяч рублей, так нам изначально кажется.

Время шло. Первые пол года нам кажется что лифан это лучшее решение, пока немного не провисла дверь и не начала тереть порог, и протёрла до металла, а это очень частая проблема. Правим петли двери, красим порог - делаем дешево и тратим 10 тысяч рублей.

Далее весь хром который был начинает потихоньку ржаветь - забиваем, это же декоративные элементы.

Лопнули туманки - 1000р

Создаётся ощущение что не работает кондей - заправляем 2500р, не помогает, он просто плохо работает.

Шумоизоляция даже хуже чем в солярисе, не выдерживаем и шумим хотя бы капот, дно и арки - 10000 р

Стойки стабов и мелочи по подвеске приходиться делать каждые 20 тысяч км, напрягает. - 12000 р

Кожа в салоне оказалась плохого качества, пришлось купить чехлы - 10000 р.

Итого за 5 лет - мы прошли 5 ТО по 9000 р = 45000 + 45500 = 90500 рубликов примерно + расходники 10000 рублей. Итого 95500 рублей.

Что по солярису - за 5 лет мы также прошли 5 ТО, поменяли лампы, колодки, остальное не беспокоило. = 60 000 примерно и сделали по подвеске работ на 10 тысяч

Сейчас мы посчитали самые минимальные вложения в оба автомобиля и теперь самое интересное. Прошло 5 лет, на дворе 2018 год и хочется уже купить другой автомобиль.

Цена соляриса сейчас 430 000 рублей у частников. Цена лифана 200 000 рублей.

И тут мы начинаем подсчитывать что солярис по итогу за 5 лет нам обошелся в 190 тысяч рублей (120 потеряли с продажи 70 с обслуживания). Лифан нам обошелся в 335 тысяч рублей. ( 240 потеряли с продажи 95 с обслуживания).

Вот Вам и мораль друзья, все цифры реальные, хоть и примерные. Не ведитесь на первоначально низкую цену китайца, лучше подумайте хорошенько и прикиньте цифры во сколько вам обойдётся та или иная машина, и дело даже не в том что китайцы часто по мелочи ломаются, а в том что они сумасшедше проседают в цене. Делайте выводы.

Всем спасибо за внимание, ставьте лайки, подписывайтесь на канал и кстати, подписывайтесь на наш телеграмм канал, там будут короткие, но реально интересные статьи! https://t.me//techno_guru