Не всех автолюбителей, устраивают автомобили собранные официальными производителями. И некоторые из них решаются на создание собственных автомобилей, которые удовлетворяют их индивидуальные потребности. В этой статье рассмотрим некоторые из них.
И так поехали.
1)Украинский вне дорожник - Bizon
Самодельный вне дорожник "Bizon", был собран в Киеве Александром Чуплиным. Собирал он вне дорожник со своим сыном, из запчастей других автомобилей. Bizon обладает двигателем на 4 литра, мощность которого составляет 137 лошадей.
Bizon может разогнаться до 120-и км/ч, с расходом топлива 15 литров на 100 километров, в смешанном режиме. Благодаря огромному салону в нем расположено, три рада сидений, на которых с легкостью располагаются девять человек. В крышу вне дорожника встроена раскладывающейся палатка, очень удобно для рыбалки и охоты.
2)Черный ворон - Казакстанский внедорожник ручной сборки.
Идеальный внедорожник для Казахстанской степи, был собран с нуля, жителем города Караганда. Вне дорожник не прихотливый в эксплуатации, вне дорожник быстрый и мощный.
Обладая движком 5 литров и мощностью 170 лошадок, "Черный ворон" разгоняется до скорости 90 км/ч по бездорожью
Изобретатель этого внедорожника россиянин, Сухоруков Игорь Владимирович. Назвал он его "Свобода и воля".
Ходовая часть использована от советского УАЗА, усиленные мосты обладают всеми необходимыми качествами, а кузов и мотор принадлежали японскому автомобилю представительского класса. В салоне комфортно и уютно, имеется печка для обогрева. Для максимальной проходимости Юрий изменил стандартное расположение мотора, его установили именно в центре автомобиля, это равномерно нагружает передний и задний мост.