Я уже сбился со счёта какую весну этот автомобиль посещает нашу мастерскую перед выставочным сезоном . Время летит . Как будто вчера наши маляры красили ему бампера , а я полировал его . И вот он снова у меня в боксе . В этот раз без порогов и на менее вычурных дисках по сравнению с прошлым разом ( или уже позапрошлым ) . Всё такой же странный и неказистый . С адски низким клиренсом и сплиттерами . Как оно ездит само , для меня загадка . Простейшая процедура заезда в бокс превращается в квест . Нужно так подстелить дощечки , чтобы при заезде оно не оторвало ни передний сплиттер , ни задний . Один рулит , двое контролируют зазоры спереди и сзади. После мойки машины я приступил к детальному осмотру машины в поисках недостатков по кузову . Но сначала я ничего не нашёл . Машина была практически идеальна . Ни мелкой риски , ни притёртостей я не нашёл . И тут я вспомнил прошлогоднюю историю. После того как я в очередной