Езда по российским дорогам- рисковое дело, но гражданам России не привыкать, поэтому мы предлагаем вам некоторые правила или, можно сказать, способов езды по ним.
Итак, начнём.
Для начала следует понять, что российские дороги- это необычные дороги, и ехать по нима сможет не каждый европеец, поэтому к ним нужен особый подход.
Первое правило- снижайте скорость перед ямами. В случае, если коварные ямы в сговоре с другими неровностями дороги создали для водителя иллюзию ровного асфальта, а тормозить вы уже не успеваете- рекомендуется уложить газ в пол и попытаться пролететь этот обрыв, молясь что вы не останетесь в том озере, над которым пролетаете.
В том случае, если ямку пролететь не удалось и вы начинаете тонуть, следует заглушить двигатель, вытащить ключ зажигания из гнезда, закрыть все окна (именно закрыть). Пока вода заливается в автомобиль, вы не сможете открыть дверь из-за давлении воды извне.
Когда почти вся машина ушла на дно, а вода заполонила салон, самое время задержать дыхание и дождаться момента, когда вода зальется до конца. Теперь давление снаружи и давление в салоне выровнено и вы можете открывать дверь.
Учтите, вода в лужах не самая чистая, поэтому глаза открывать не стоит.
Второе правило- если вы заметили яму но тормозить нет времени, а тонуть вы не хотите- постарайтесь объехать марианскую впадину. Если вас понесло в занос- не сопротивляйтесь, поддайте газу и начинайте закручивать машину. Вскоре машина начнёт крутиться вокруг своей оси с такой скоростью, что вы станете похожи на неопознанный летающий объект.
Тут, главное, не упустить момент, и как только вы почувствовали себя пилотом космического корабля- взлетайте. Взлетайте и летите к другому концу ямы. Приземляйтесь медленно и осторожно.
Таким способом можно преодолеть любые ямы и неровности без вреда для автомобиля. Единственным побочным эффектом для водителя может быть лёгкая тошнота, головокружения. В редких случаях наблюдается отключка на некоторый небольшой промежуток времени.
Третье правило- если ямки маленькие, а автомобиль легковой (лучше ОКА- она самая лёгенькая) и в салоне много людей- перед ямой прикажите всем пассажирам согнуть ноги в коленях и максимально согнуться. Как только ваше переднее колесо окажется непосредственно перед пропастью следует приказать выпрямить ноги в коленях и максимально выпрямить туловище.
Таким образом, вы и ваши пассажиры создадут момент инерции, который на некоторое время поднимет автомобиль в воздух.