Дорожный комитет Ленобласти намерен через сообщество дорожников РФ обратиться в Минтранспорта и Росавтодор с просьбой ввести систему по транспортному сбору «Платон» на региональных дорогах. Сведениями поделился руководитель комитета Юрий Запалатский, который отметил, что запрос направят не позднее первых чисел мая.
Чиновник рассказал: на минувшей неделе в Ленобласти имела место конференция при участии свыше 300 дорожников. «На данный момент подготавливается резолюция в Минтранс и Росавтодор с просьбой о внедрении на автодорогах нашей области системы «Платон», – сообщил Юрий Запалатский.
Руководитель напомнил, что Ленобласть соседствует с Эстонией и Финляндией, потому интенсивное движение множества грузовых авто негативно сказывается на состоянии магистралей. «Из-за того что на федеральных трассах функционирует система «Платон», наши автодороги часто используются в качестве объездных путей», – подчеркнул Юрий Запалатский.
В начале апреля в Минтрансе одобрили выделение федеральной казной финансирования на возведение в Киришах через реку Волохов нового моста, поскольку состояние прежнего, строившегося в 60-х годах прошлого столетия, – аварийное. Усугубляют ситуацию и массовые объезды большегрузами по переправе федеральной трассы М-11 Москва – Петербург, так как там функционирует «Платон». Имеется лишь один дублёр моста, который расположен на дистанции 300 км на федеральной трассе «Кола» Волховского района. Областными властями уже подана заявка в Росавтодор на софинансирование возведения моста из фонда «Платона».
Указанная система представляет собой взимание платы с фур разрешённой максимальной массой, превышающей 12 тонн, за проезд по федеральным трассам. Запуск системы массово бойкотировали дальнобойщики, и в итоге они добились, чтобы изначальные тарифы были снижены. Сначала их предполагали установить в размере 3 рублей за 1 километр, но после пересмотрения каждый километр оценен в 1,9 рубля. За 2016-2017 годы с помощью «Платона» было собрано порядка 36 миллиардов рублей.