Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Караван

Несоблюдение индекса нагрузки шин может обернуться трагедией

После покупки каравана, который не эксплуатировался по Российским дорогам, мне казалось проверил всё досконально и мы отправились в путь. Ночь. Загородное шоссе. Проехав примерно 200 км, неожиданно раздаются стуки и дёрганье сцепки. Двигались на скорости 70 - 80 км/ч. Плавно притормозив сдвигаюсь на обочину. Первая мысль была, что что - то нарушилось в тормозном механизме каравана. Осмотр с фонариком ничего не выявил - сцепка в норме, колёса накачены. Попробовал тронуться в перёд и назад, супруга наблюдала снаружи за сцепкой - всё в норме. Решил потихоньку добраться до ближайшей парковки. Тронулись -тишина, будто и не было ничего. Проехав метров 200 опять мелкая вибрация. Выхожу - правое колесо у каравана на ободе! Да как так то, - думаю, - только что проверял?! Сдутое колесо - это были цветочки. Оказалось, что когда стуки были в первый раз - это от него протектор отслоился и раздолбал подкрылок и пол немного рядом, а заодно и в кухонном шкафу дыру сделал, погнув при этом газовую маги

После покупки каравана, который не эксплуатировался по Российским дорогам, мне казалось проверил всё досконально и мы отправились в путь.

Ночь. Загородное шоссе.

Проехав примерно 200 км, неожиданно раздаются стуки и дёрганье сцепки. Двигались на скорости 70 - 80 км/ч. Плавно притормозив сдвигаюсь на обочину.

Первая мысль была, что что - то нарушилось в тормозном механизме каравана.

Осмотр с фонариком ничего не выявил - сцепка в норме, колёса накачены. Попробовал тронуться в перёд и назад, супруга наблюдала снаружи за сцепкой - всё в норме. Решил потихоньку добраться до ближайшей парковки.

Тронулись -тишина, будто и не было ничего.

Проехав метров 200 опять мелкая вибрация. Выхожу - правое колесо у каравана на ободе! Да как так то, - думаю, - только что проверял?!

Сдутое колесо - это были цветочки. Оказалось, что когда стуки были в первый раз - это от него протектор отслоился и раздолбал подкрылок и пол немного рядом, а заодно и в кухонном шкафу дыру сделал, погнув при этом газовую магистраль, которая в это время снабжала холодильник газом и страшно представить что могло произойти если б удар был немного посильнее. Статья о том как безопасно ездить с включенным газом здесь.

Ущерб в полной мере был оценён после того как колесо поменял, которое, как оказалось не возможно поменять штатным домкратом - пришлось прибегать к длительным физическим нагрузкам, бегая вокруг каравана и помогая штатному домкрату, выдвигая по чуть-чуть лапы каравана. Нужно возить с собой гидравлический домкрат!

Виновник торжества.

Колесо сдулось уже в движении.

Уже потом начал выяснять причины. Караван в полном снаряжении весит 1000 кг, а в реальности может и больше. Смотрим индекс нагрузки на колесе.

-2

На моих он 83.

Сверяем по таблице.

-3

83 = 487 кг.

487х2=974

На этих шинах можно перевозить максимум 974 кг - нужно иметь запас по нагрузке!

Для малогрузовых автомобилей и тяжёлых легковых прицепов рекомендуется использовать шины с индексом С (цешки в народе) - статья про них тут.

Проверьте ваши шины!

Как оптимально подобрать караван по мощности двигателя вашего авто.

Гаишник попытался развести со страховкой на прицеп.

Демонтаж холодильника из каравана BUERSTNER HOLIDAY

Просьба подписаться на канал - Ваша подписка даст возможность прочитать другим!