Основной боевой танк Osorio был разработан в середине 1980-х годов компанией Engesa как для бразильской армии, так и для экспортных клиентов. Этот MBT был разработан как частное предприятие, при незначительной поддержке со стороны правительства. Engesa инвестировала в проект более 100 миллионов долларов США. Этот основной боевой танк был назван "Osorio" в честь Мануэля Луиса Осорио, основателя кавалерийского отделения бразильской армии. Всего было построено два прототипа. Первый прототип был завершен в 1985 году, второй-в 1986 году. В целом это была удачная конструкция, однако из-за отсутствия финансирования ее не приняли на вооружение бразильской армии, которая в свое время имела потребность в 300 новых основных боевых танков. Этот MBT также не получил никакие заказы продукции от клиентов экспорта. В конце концов проект Osorio был заброшен, и Engesa обанкротился. В настоящее время бразильская армия управляет старением m60 и Leopard 1 основных боевых танков.
Osorio было конструировано специально для того чтобы приспособить лимитированную инфраструктуру Бразилии. Боевой вес в 43 тонны был установлен, поскольку он находился в пределах грузоподъемности автодорожных мостов и путепроводов в Бразилии; точно так же ограничение по размерам, в которое был построен Osorio, позволило ему проехать или транспортироваться через существующие Автодорожные и железнодорожные туннели Бразилии, а также вписаться в доступные танкеры и железнодорожные вагоны. Поскольку эта инфраструктура была сопоставима с инфраструктурой большинства развивающихся стран в 80-е годы, считалось, что Осорио идеально подходит для экспорта в эти страны.
Танк Osorio оснащен композитной броней в передней части корпуса и башни. Эта броня в целом похожа на британский Chobham. Она включает в себя сталь, алюминий, углеродные волокна и керамику. Хотя броня Osorio очень легкая, она чрезвычайно прочная и была рассчитана на поражение любого противотанкового снаряда над фронтальной дугой, которая была на вооружении в 1986 году. Автомобиль оснащен системами автоматического пожаротушения и защиты NBC. Однако считается, что защита этого танка уступала большинству западных MBT того времени.
EE-T1 Osorio MBT, предназначенный для бразильской армии, был вооружен британским Боеприпасом l7a3 105-мм нарезным пистолетом и имеет в общей сложности 45 патронов для него. Он стреляет БРОНЕБОЙНЫМИ, HE, HESH, HEAT, APERS и WP снарядами. EE-T2 предназначался для экспортных заказчиков и был вооружен более мощным французским 120-мм гладкоствольным пистолетом GIAT G1, но боекомплект сократился до 38 патронов. Он стреляет APFSDS и тепла раундов. Оба этих орудия полностью стабилизированы и заряжены вручную. Основной боевой танк EE-T2 имеет вероятность поражения 80% на расстоянии 2 км от движущейся цели.
Вторичное вооружение EE-T1 состоит из двух 7,62-мм пулеметов. Один из них установлен соосно, в то время как другой размещен на крыше. EE-T2 комплектуется соосным 7,62-мм пулеметом и 12,7-мм зенитными пулеметами на крыше.
Машина имеет экипаж из четырех человек, включая командира, наводчика, заряжающего и водителя.
Основной боевой танк Osorio оснащен голландским дизельным двигателем MWM TBD 234 мощностью 1 040 лошадиных сил. Он соединен с немецкой автоматической коробкой передач ZF LSG300, которая также используется в Leopard 2, K1 и C-1 Ariete. Двигатель и трансмиссия устанавливаются в один блок и могут быть заменены в течение 30 минут в полевых условиях. Также имеется вспомогательный силовой агрегат, который питает все системы, когда главный двигатель выключен. Автомобиль имеет британскую систему гидропневматической подвески Dunlop, которая также используется в Challenger 1 и Challenger 2. В Osorio используются треки Leopard 2 MBT.
В августе 1989 года правительство Саудовской Аравии официально объявило, что EE-T2 Osorio выиграл танковый конкурс, проведенный в этом году, победив M1a1 Abrams, AMX-40 и Challenger I. В этом году был написан контракт на 340 Osorio стоимостью 7,2 миллиарда долларов США. Эти танки должны были получить незначительные переоборудования для повышения производительности в суровых условиях пустыни, и должны были быть названы "Аль-Фахд" в Саудовской службе. Однако контракт, по-видимому, так и не был подписан обеими сторонами. Эта дилемма была усугублена для Engesa в 1990 году, когда она была вынуждена уволить 3 000 сотрудников и объявить о банкротстве, но даже это было затмено большим несчастьем. В 1991 году Саудовская Аравия вернулась к своему соглашению и вместо этого заказала M1a2 Abrams-сочетание позитивного воздействия СМИ на M1A1, в сочетании с уже близкими отношениями с Вашингтоном и значительным военным долгом перед США, сделало закупку Саудовской Аравией M1 Abrams неизбежной.
Хотя Engesa продолжала продавать Osorio в течение следующих лет, последующее окончание холодной войны привело к внезапному потоку подержанных Мбт на мировой рынок, поскольку промышленно развитый мир внезапно выдавил запасы старых танков. Многие из них могли бы иметь стоимость лома, и даже некоторые Leopard 2s в хранилище были проданы в 1990-х годах всего за 1 миллион долларов США. Не имея возможности конкурировать в этих условиях, проект Осорио фактически прекратил свое существование до 1995 года.
Удельная стоимость EE-T2 Osorio составляет около 3,8 миллиона долларов, но она больше не предлагается, и будущий производственный цикл, вероятно, все равно невозможен.
Если вам понравилась данная статья, то ставьте палец в верх и подписывайтесь. На канале вы найдёте много интересных статей про военную технику и новости.