В любом автомобиле можно обеспечить высокий уровень звукоизоляции, а попутно защититься от холода и лишней жары. Здесь о материалах для самостоятельного улучшения своей машины. Ведь их, сейчас в продаже великое множество и разобраться, какой куда клеить, могут немногие.
Вибропласт
Влагоустойчивый материал, поглощающий вибрацию. Так же он не подвержен коррозии и благодаря удобной разметке, нанесённой на нижний слой, которым является алюминиевая самоклеющаяся фольга, материал легко разделить, подгоняя под нужные размеры. Не требует никакой термической обработки при установке. Есть два вида вибропласта, которые отличаются по толщине. Silver имеет толщину 2 мм, а Gold – 2,3 мм. Предназначен для полной внутренней изоляции салона, включая перегородки моторного и багажного отсека.
BeMust bomb
Этот шумопоглощающий материал состоит из нескольких слоёв. Верхний слой фольга, затем битумная, а после – каучуковая прослойка. При установке материал требует подогрева до 50°C. Общая толщина до 4,2 мм. Материал обладает высочайшим коэффициентом полезного действия. Идеально подходит для акустической подготовки салона, перед установкой аудио оборудования. Благодаря своим свойствам поглощения вибрации, используется для изоляции пола салона.
Битопласт
Уплотнитель с высоким уровнем поглощения шума. Сделан на базе пен полиуретана, влагоустойчивый, отлично подойдёт для холодного времени, держит свойства до -50°C. Толщина от 5 до 10 мм.
Сплэн
Материал так же не подвержен влиянию окружающей среды, рекомендуемая температура при монтировании 18-35°C. Обладает устойчивостью при большом температурном диапазоне от -70°C до +40°C. Поверхность нанесения предварительно следует обезжирить растворителем и хорошо высушить. Есть 3 разновидности, различные по толщине. Слэн 3002 – 2 мм, Сплэн 3004 – 4 мм, Сплэн 3008 – 8 мм. Рекомендовано монтировать вторым слоем, двери и перегородки с внутренней стороны салона.
Акцент
Теплостойкий материал с шумапоглощением до 90%. Сделан из пенаполиуретана с нанесённым верхним слоем из фольги. Идеально подходит для изоляции капота и багажного отсека. Материал имеет толщину 10мм. При работе над изоляцией крышки капота, в случае наличия заводской термоизоляции, ни в коем случае не рекомендуется её демонтировать. В этом случае желательно устанавливать свою изоляцию поверх заводской, чтобы добиться лучшего эффекта.
Маделин
Представляет из себя чёрную, плотную ткань, толщиной 1,5 мм, с нанесённым слоем клея. Материал предназначен в основном для уплотнения зазоров приборной панели и декоративной отделки внутри салона.
Выше описаны материалы для шумоизоляции от производителя STP. Все они (кроме маделина) герметичны и не поддаются коррозии. Материалы других брэндов имеют схожие параметры и технические функции.