Когда приезжаешь в новую для себя страну и город, вопрос о транспорте возникает одним из первых. Особенно если это незнакомый мегаполис.
На чем передвигаться по Бангкоку?
В основном на такси, метро: подземном и надземном, мотобайках, автобусах и лодках. Есть еще тук-туки, аэропорт-экспресс и поезда внутри города.
Главный совет: гугл в помощь! И это правда, он действительно адекватно работает. Покажет маршруты для такси, для общественного транспорта, даже для лодок! Просто задаешь нужные точки - и в путь!
Такси
Проще и дешевле всего ловить на улице. Разноцветные машинки, которые ничем принципиально не отличаются. Садиться в зелено-желтую, розово-фиолетовую или еще какую - не важно. На свободных горит красный иероглиф. Водители часто говорят по-английски хотя бы немного. Однако нужно быть готовым к тому, что они могут отказаться ехать ("далеко", "не знаю адрес", "ой, что-то передумал", ...) Как и со всеми азиатскими таксистами в основном работает лайфхак GPS: строишь маршрут в гугл-картах и контролируешь, чтобы водитель не ушел с траектории и не начал лишние километры наматывать. Стоимость поездки начинается от 35 бат за посадку (примерно 70 рублей по текущему курсу) и далее по счетчику за время и километры. Поездка на 8 км длиною в 20-30 минут будет стоить около 100 бат. Если сравнивать с ценами такси в разных столицах мира, это действительно недорого.
Метро
В большинстве стран, где я побывала, метро было самым удобным транспортом, если хочешь миновать пробки и попасть в любую часть города поскорее. Метро в Бангкоке бестолковое как тайская логика. Оно имеет всего четыре ветки, охватывает только центральные районы, стоит относительно дорого, цена билета будет зависеть от расстояния и, если меняешь ветку, за каждую часть маршрута платишь отдельно.
BTS Skytrain
Надземное метро: две ветки, кондиционер и вид на город из окна. Все почему-то хвалят эти поезда. На мой взгляд - ничего особенного. Да, чисто, аккуратно и без пробок, но при этом всегда толпа людей внутри. Самые дорогие билеты. За четыре станции ~30 бат, за восемь - ~60 бат.
MRT
Подземное метро. Оно мне нравится куда больше. Ни разу не встретила здесь толпу (ни в шесть утра, ни в шесть вечера, ни днем). Прайс ниже, за 8 станций ~30 бат. В вагонах все тот же холод. Впрочем, к этой азиатской особенности я давно привыкла и если знаю, что мне предстоит поездка в метро или поход в торговый центр, нужно обязательно взять с собой пиджак или кофточку.
Лодки
Вот мы и добрались до самого экзотического вида транспорта в Бангкоке! Тут сервис два-в-одном: и прокатился, и умылся. Речные каналы - это, конечно, специфическая атмосфера. С одной стороны - грязная вода и шум лодок, а с другой - все же быстро, недорого (11-17 бат за билет), с видом на домики и клумбы на берегах. Легкая навигация по гугл-картам. Да и сама по себе посадка-высадка с причалов и качание по волнам с лихим капитаном :) Только берегитесь брызг, серьезно.
Автобусы
Деревянные полы, вентиляторы под потолком, если нет кондиционера, и кондукторы с забавными пеналами. Дешево и очень долго. Автобусы бывают разных видов, форм и цветов. Отличия в цене не настолько принципиальны, от 9 бат за поездку и далее. Маршрут каждый раз можно уточнить по карте.
Мотобайки
Очень популярны, но я стараюсь совсем ими не пользоваться. Меня слишком нервирует тайский стиль вождения и то, что за рулем не я и ситуацию не контролирую. К тому же тут (в отличие от той же Индонезии) даже шлем тебе не выдают. Цена на поездку - как договоришься. На короткие расстояния ~40 бат, на длинные - дороже, чем такси.
Арендовать свой собственный байк на месяц стоит примерно 2500 бат + 500 бат на бензин. Но это все равно означает, что придется иметь дело с тайским дорожным движением и я решила в этом не участвовать :)
Тук-туки
Самый туристический транспорт. В повседневной жизни как-то особо ими не пользуешься.
Удачных поездок! :)