Найти в Дзене
Авиа

Пилот поспорил с коллегой, что сможет посадить самолет только по приборам

Для честности "эксперимента" он закрыл шторками обзорные окна пилотируемого им самолета Ту-134 со своей стороны и продолжал выполнять заход вслепую, используя для навигации только показания приборов. Второй пилот, штурман и бортинженер тем временем видели всю картину происходящего, но не вмешивались. Лишь ха секунду до касания он попросил поднять шторки. Как оказалось, пилот ошибся в своих расчетах и самолет, с превышением горизонтальной и вертикальной скорости ударился о ВПП. Проехав 300 метров по ВПП он перевернулся, из-за вытекшего топлива начался пожар. Погибли 70 человек из 94 находящихся на борту. Это авиационное происшествие произошло 20 октября 1986 года на самолете Ту-134, который выполнял рейс Свердловск - Грозный с промежуточной посадкой в городе Куйбышев. Все случилось в Куйбышеве. В результате, КВС приговорили к 15 годам заключения, потом снизили срок до 6 лет.

Для честности "эксперимента" он закрыл шторками обзорные окна пилотируемого им самолета Ту-134 со своей стороны и продолжал выполнять заход вслепую, используя для навигации только показания приборов.

Второй пилот, штурман и бортинженер тем временем видели всю картину происходящего, но не вмешивались. Лишь ха секунду до касания он попросил поднять шторки. Как оказалось, пилот ошибся в своих расчетах и самолет, с превышением горизонтальной и вертикальной скорости ударился о ВПП. Проехав 300 метров по ВПП он перевернулся, из-за вытекшего топлива начался пожар. Погибли 70 человек из 94 находящихся на борту.

-2

Это авиационное происшествие произошло 20 октября 1986 года на самолете Ту-134, который выполнял рейс Свердловск - Грозный с промежуточной посадкой в городе Куйбышев. Все случилось в Куйбышеве. В результате, КВС приговорили к 15 годам заключения, потом снизили срок до 6 лет.

-3