Почему самолеты летают так высоко? На большой высоте, воздух более разряженный чем у земли, соответственно меньше сопротивление. За счет этого экономится топливо. Вторая причина - при занятии эшелона, самолет не мешает тем, кто пролетая ниже готовится к посадке или набирает высоту. Основная часть полета проходит на высоте около 11 000 метров. Почему самыми опасными этапами полета считаются взлет и посадка? Это статистическая информация. Большинство авиационных происшествий за все время, поизошло именно при взлете или посадке самолета. На высоте так же может возникнуть, какая нибудь внештатная ситуация, но у пилотов будет больше времени на принятие решения и устранения проблемы. Взять например отказ всех двигателей - если это случится при взлете, то катастрофа практически неизбежна, т.к. из за того, что маленькая высота и маленькая скорость, у пилотов может не хватить времения на исправление ситуации. Находясь на высоте с выведенными из строя двигателями, пилот успеет оценить обстан
Почему самолеты летают так высоко?
На большой высоте, воздух более разряженный чем у земли, соответственно меньше сопротивление. За счет этого экономится топливо. Вторая причина - при занятии эшелона, самолет не мешает тем, кто пролетая ниже готовится к посадке или набирает высоту. Основная часть полета проходит на высоте около 11 000 метров.
Почему самыми опасными этапами полета считаются взлет и посадка?
Это статистическая информация. Большинство авиационных происшествий за все время, поизошло именно при взлете или посадке самолета. На высоте так же может возникнуть, какая нибудь внештатная ситуация, но у пилотов будет больше времени на принятие решения и устранения проблемы. Взять например отказ всех двигателей - если это случится при взлете, то катастрофа практически неизбежна, т.к. из за того, что маленькая высота и маленькая скорость, у пилотов может не хватить времения на исправление ситуации. Находясь на высоте с выведенными из строя двигателями, пилот успеет оценить обстановку, направить самолет на ближайший аэродром и предпринять действия по запуску двигателей.
Возможно ли полностью автоматическое управление самолетом?
Возможно. Более того, прогресс дошел до того момента, что если раньше Пилот следил за действиями автоматики, то в новейших самолетах Автоматика следит за действиями пилота и в случае-чего может его действия корректировать.
Сдует-ли человека, находящегося за двигателем самолета, реактивной струей?
Как ни странно это один из частых вопросов. Реактивная струя, вырываясь с ужасной скоростью из сопла двигателя сможет сдуть и человека, и автомобиль, и много чего другого. Представьте сами какая у них мощность, если на занятом эшелоне при скорости 900 км/ч режим работы двигателей выставлен примерно на 50%.
Что обозначает команда пилота бортпроводникам "Перевести двери в автоматический режим"?
Это значит, что при открытии двери автоматически начнет накачиваться аварийный трап, по которому происходит эвакуация пассажиров.