Легендарные гонки на выживание
Издавна процесс разрушения привлекал людей не меньше, чем процесс созидания. Возможно, это явление лежит в области бессознательного. Одним из последствий этого считается популярность Разрушительного Дерби — популярного шоу, появившегося в США. Только здесь можно с упоением наблюдать, как десятки автомобилей соревнуются в первую очередь в том, чтобы уничтожить друг друга.
История появления Разрушительного Дерби
Утилитарное отношение американцев к автомобилям и любовь к зрелищам не могло не привести к появлению такого шоу. Однако точную дату появления Разрушительного Дерби назвать нельзя.
Одни утверждают, что первые гонки на выживание появились еще в 30-х годах, а участники соревновались на автомобилях Ford Motor T («жестянках Лиззи»). Другие считают, что впервые такое шоу появилось в послевоенные годы, когда автогонщики уловили желание зрителей в первую очередь видеть аварии, а не собственно соревнования. Одно можно сказать точно, в 60-е годы Дерби уже обрело популярность, в том числе и за рубежом. Так, в Австралии в 60-е годы на подобных соревнованиях уже собиралось до 20 тыс. зрителей.
Правила Разрушительного Дерби
Вполне логично, что у такого явления, как гонки на выживание, нет единого списка правил. В каждой местности у организаторов могут существовать свои отдельные пункты правил, однако общие принципы едины.
Главное правило: на одной площадке должно собраться не менее 5 автомобилей, которые должны врезаться друг в друга, пока «в живых» не останется только один, признающийся триумфатором. Обычно «сражения» проходят в несколько раундов, в перерывах между ними участники могут попытаться исправить появившиеся неисправности.
Безопасность зрителей и участников
Основное правило в области безопасности участников касается запрета на удары в водительскую дверь. Несмотря на это, каждый соревнующийся должен иметь водительские права и подписать согласие на отсутствие претензий к организаторам на случай получения травмы. Обязательно использование шлема и ремней безопасности. Также с авто демонтируются стекла, а сама машина должна быть усилена каркасом.
Естественно, площадка для соревнований огорожена, а ее покрытие должно быть достаточно мягким — гравийным или грунтовым. Это сделано для того, чтобы участники не смогли излишне разогнаться и врезаться в зрителей.
Правила проведения
Как и в любом заокеанском шоу, главное — это интерес зрителей. Поэтому пассивные участники, не совершившие за 2 минуты ни одного столкновения, дисквалифицируются. Командная тактика, когда несколько машин объединяются для устранения одного конкурента, также запрещена. Только каждый сам за себя!
Главная цель в Разрушительном Дерби — не «подбить» наибольшее количество соперников, а остаться последним автомобилем на ходу. Поэтому прицельные столкновения наносятся исключительно кормой автомобиля. Так что большую часть шоу машины передвигаются задним ходом в ожидании, когда один из соперников подставится под удар. Даже начало соревнований выглядит своеобразно: выстроившиеся друг против друга машины разгоняются задним ходом и едут навстречу соперникам.
В итоге соревнования продолжаются до того момента, пока «в живых» не останется последний автомобиль. Однако отдельные награды ждут и наиболее активных участников, например, за самое большое число удачных столкновений.
Автомобили соревнований
Обычно участники шоу подразделяются в зависимости от класса и времени выпуска автомобиля, поэтому увидеть противостояние микролитражки и грузовика на одной площадке не удастся.
Соревнование переднеприводных компактных автомобилей может продолжаться очень долго из-за мобильности участников и того, что у таких моделей сзади не расположены критичные узлы и детали. А вот столкновения рамных универсалов и седанов, популярных в 80-е года, отличаются особой зрелищностью. В последнее время в моду вошли и противостояния минивэнов.
Однако особой популярностью пользуются противостояния полноразмерных седанов, выпускавшихся в 60-е и 70-е года. Тяжелые и крепкие автомобили тех лет могут выдержать до нескольких лобовых атак без схода с дистанции. Особой разрушительностью и стойкостью отличается модель Chrysler Imperial 64-го года выпуска, поэтому этот автомобиль запрещен организаторами большинства гонок на выживание.
Последний писк моды — это противостояние школьных автобусов. Построенные на базе грузовиков исполины практически невозможно вывести из строя столкновением, поэтому участникам часто остается лишь ждать поломок у соперников.
Подготовка автомобилей
Большинство использующихся в соревнованиях автомобилей покупаются на свалках, поэтому их стоимость редко превышает 500 долларов. Можно сказать, что именно участие в Разрушительном Дерби дает им вторую жизнь — такие автомобили нельзя использовать на обычных дорогах, их нельзя застраховать и т. д. Поэтому нельзя утверждать, что в ходе соревнований уничтожается ценное имущество, ведь альтернативой Дерби является отправление автомобилей под пресс и дальнейшая утилизация.
Участники, серьезно подходящие к соревнованиям, предельно модифицируют своих «железных коней», что проявляется в избавлении от всех узлов, способных выйти из строя. То, что нельзя убрать, прячется в салон, например, бак, батарея АКБ и радиатор охлаждения. Двери, передний капот и багажник завариваются или прикрываются цепями, что позволяет автомобилю дольше продержаться при столкновениях.
Безусловно, такое зрелище нельзя назвать высокодуховным времяпрепровождением, однако и у него есть свои плюсы. Зрители удовлетворяют страсть к разрушению с помощью внешнего наблюдения, а участники получают свои дозы адреналина и признание публики.