Транспортные проблемы Мурино и Девяткино: власти услышали народ?

В январе 2017 года жители поселков Мурино и Новое Девяткино, находящихся на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области, подробно рассказывали порталу «ДорИнфо» о транспортных проблемах своих территорий, где ежедневно дороги «стоят» в автомобильных пробках. Люди рассчитывали, что в течение года им удастся хоть немного разгрузить местные дороги, что подкреплялось заявлениями чиновников. Однако спустя почти год пробки остались на своих местах. Но есть и один плюс — проблемами поселений занялось высшее руководство области, а позиция губернатора Александра Дрозденко совпала с речами местных жителей, пусть и год спустя.

Проблема №1 в Мурино и Новом Девяткино

5 декабря в рамках первого заседания Совета новостроек, перед которым губернатор Ленобласти лично объехал и осмотрел территории Мурино и Нового Девяткино, глава региона заключил следующее: транспортная проблема — это проблема №1. Приоритетом у чиновников должны стать дорожные развязки и в целом дорожно-транспортная ситуация. «Мы можем многое говорить о продолжении Пискаревского проспекта, про Муринскую развязку, но если мы не разрулим ситуацию с Токсовским шоссе с теми объездными дорогами, которые мы смотрели, проблема будет оставаться», — заявил Дрозденко.

Одна из первых задач, поставленная губернатором перед чиновниками — разработка в каждом поселении транспортной схемы, а в Мурино и Новом Девяткино она должна быть единой. Это необходимо для понимания, куда вкладывать бюджетные средства, где расширять самые узкие места. «Если мы не решим транспортные проблемы, срок у нас 2 года, максимум 3, вся территория у нас будет как кипящий котёл», — заключил глава Ленобласти.

При этом губернатор четко дал понять, что в первую очередь нужно заниматься не крупными и глобальными проектами, реализовать которые невозможно и за пару лет, а небольшими точечными объектами, которые сразу позволят людям «дышать легче». Именно об этом год назад говорили сами жители: «Дорога в продолжение Пискаревского проспекта будет идти в обход всего, как кольцевая. Как она нам поможет? Мы, жители, хотим отсюда выехать, как нам выезжать? <…> Может, процентов на десять машинопоток и снизится, но проблема решена не будет. Нам нужно расширять существующие дороги».

И, похоже, власть услышала народ. На решение первостепенных задач по дорожной инфраструктуре правительство Ленобласти готово в 2018 году выделить до 500 млн рублей. «Те проблемы, которые мы видели, требуют срочного решения уже сегодня, давайте это признаем. Поэтому мы смотрим те варианты, которые нам позволят ситуацию улучшить», — отметил Александр Дрозденко. Продолжение читайте на сайте ДорИнфо.ру