На борту алмазодобывающей драги ИЗТМ-250ДУ № 141 ЗАО "Уралалмаз"

Но еще нет описаний неописуемой красоты алмаза
Гай Плиний Старший

Продолжим наш рассказ про алмазодобывающую драгу ИЗТМ-250ДУ № 141 ЗАО "Уралалмаз". Начало репортажа смотрите по ссылке в конце текста. Теперь мы отправимся вовнутрь железного монстра. Что-то мне подсказывает, что из простых смертных не афелированных с алмазодобычей внутри мало кто смог побывать, во всяком случае из блогеров. Знать бы, что больше такого случая не преставится. Все драги ЗАО "Уралалмаз" в ноябре этого года порезаны на металл. Пермский край потерял свой шанс получить уникальный музей на месте развалившейся алмазодобывающей отрасли.
В этот пост я вставил максимальное число фотографий, чтобы сохранить памать об этом циклопическом сооружении и технических особенностях его конструкции.

Алмаз - минерал, кубическая аллотропная форма углерода. Да, да, того самого, на котором мы обычно жарим шашлыки. В природе при нормальных условиях может существовать не ограничено долго. При высоких температурах сгорает, превращаясь в углекислый газ. В вакууме при 2000 градусах Цельсия за 15-30 минут переходит в графит, при этом взрывообразно разрушаясь. Ограненный алмаз получил название бриллиант. Массу бриллиантов измеряют в каратах. Один карат - 0,2 грамма.

Наша драга № 141, построенная в 1968 году на Иркутском заводе тяжелого машиностроения, имела объем черпака 250 литров и была по своему уникальна. Это единственная драга с краном на первой мачте в Прикамье.
Поднимемся на ее борт и сразу пройдем вовнутрь на первую палубу. После яркого солнечного света глаз с трудом выхватывает из темноты крупные агрегаты, высокий потолок и удаленные углы помещения различаются с трудом. Сразу понимаешь что драга это не только корабль, но еще и фабрика со всеми присущими нормальному зданию системами жазнеобеспечения. На фотографии отопительный котел для обогрева внутренних помещений. Драга работает круглый год, а зимы у нас суровые.

Не знаю чем топили этот котел, вполне возможно дровами

Из темноты мы ненадолго вышли на открытую прогулочную палубу левого борта. Все как на настоящем корабле, даже спасательные круги присутствуют

А над нами выовышается громада в пять этажей. Причем не маленьких

Выходим на корму чтобы осмотреть отвалообразователь - стакер. Это такой гигантский яйцеклад, как у саранчи. Он служит для выброса отработанной породы за пределы драги, отвалы породы называются хвасты. как раз такая кучка попала на фото. К сожалению, залезть в стакер мы забыли, а было бы здорово!

Этот гигантский шнек транспортирует породу, поднятую ковшами драги со дна водоема.

На фото одни из первых лотков на пути обогащения алмазосодержащей породы. Какой способ сепарации здесь применялся я не знаю. Если кто-нибюдь подскажет - будет неплохо. Да и вообще было бы не плохо узнать точные наименования неизвестных мне агрегатов и их назначение.

Следующие лотки с приводом от электромотора. На дальнем плане дверь "каморку папы Карло". Про это таинственное помещение я расскажу отдельно.

Вероятно по трубам подавалась вода, а расположенные в емкостях грохоты вибрировали и разделяли концентрат на фракции по весу

Еще раз одно из устройст для обогащения. Слева видна стопка решет с отверстиями различного диаметра для сепарации концентрата

Заходим в бывший офис, правда когда все это обставлялось мебелью люди не знали такого слова. Такое ощущение, что сотрудники отсюда только недавно ушли. На полу разложены полевые телефоны, какие-то коробки и инструменты

Артефакт. Один из последних приказов по л/с

Вид из окна на забой и кучки хвостов

А теперь переходим к самому интересному - загадочной комнате со зловещим значком повышенной радиационной опасности на железной двери. На алмазообогатительных фабриках кроме жирового процесса применяют еще и ренгенолюминесцентный метод извлечения, основанный на том, что алмаз светится голубым светом в лучах рентгена или под гамма-облучением от некоторых радиоактивных изотопов. Под действием катодного и рентгеновского излучения светятся все разновидности алмазов, а под действием ультрафиолетового — только некоторые. За этой дверью спец. цех. Здесь, в полной темноте, работники драги вытаскивали из концентрата, вспыхивающие различными цветами под действием излучения, алмазы. Здесь происходила финальная стадия обогащения и складирование найденных алмазов.

Хранилище добытых алмазов. Внизу остатки сейфа. Алмазы из него давно исчезли

На столе списки телефонов соседних алмазодобывающих подразделений

Напротив хранилища драгоценных кристаллов расположен вот такой агрегат финальной стадии обогащения концентрата

В спец. цехе решет особенно много

Попали в столовую. Здесь помимо весов схранилась установка для ручной промывки грунта. Несколько контейнеров расположены друг над другом, в них вставлены решета с различными размерами ячеек. Весь этот столбец из контейнеров раскачивается вручную на специальных полозьях подобно детской колыбели. Как работает эта штука можно посмотреть на видео вконце репортажа

Посмотрим из окна на нашу машину и домик охраны

Если я правильно понял, этот привод отвечает за подъем направляющей по которой бегут ковши драги. Каких-то деталей здесь уже не хватает

Ковши драги под передней мачтой

Проходим в святая святых - капитанскую рубку. Название условное. Главный на драге не капитан, а драг-мастер. Здесь также все брошено, как при экстренной жвакуации и пока еще окончательно не разворовано.

Рабочее место драг-мастера. Отсюда он с помощью пары рычагов управляет ковшами драги, задавая нужную глубину, угол наклона и скорость движения

Вид на переднюю мачту из рубки

Спускаемся из рубки на нижнюю палубу и выходим в носовую часть драги. Сверху над нами нависает рубка и мачта

А это спасательная шлюпка. мы же все-таки на корабле! Интересно, что шлюпка просто лежит на своих опорах и никак не закреплена. В случае потопления драги (а такие случаи бывают) она просто всплывает.

Вот такая грустная история исчезнувшего на наших глазах техничего наследия, которому даже не место в музее. Готовый музей мог бы быть внутри драги. Фотографии в репортаже говорят сами за себя. И дело второе тащить эту драгу в Красновишерск или нет. Главное надо было сохранить, то что было создано предыдущими поколениями. Но на это не хватило ни политической воли, ни банальной сообразилки.
Слышали ли вы когда-нибудь об аналогичном музее в драге?
Поехали бы за 300 километров посмотреть как добывали алмазы? Причем не на скучном стенде пыльного районного музея, а в живую, внутри скрипящего на ветру железного монстра.

Видео внешнего вида драги и работы ручной "качалки" для промывки концентрата

Фото мои и Дмитрия Шелехова

Оригинал репортажа с большим количеством фото и текста

Первую часть репортажа о драге № 141 можно посмотреть здесь.
Другие мои репортажи о путешествиях по северному Прикамью здесь