Власти Новосибирской области объявили об изъятии 11 земельных участков с расположенными на них 11 жилыми домами и двумя нежилыми объектами. Участки изымаются для «государственных нужд», с целью строительства четвертого моста.
Все земельные участки, подлежащие изъятию, согласно серии приказов департамента имущества и земельных отношений Новосибирской области, расположены на ул. Большой в левобережье Новосибирска.
Все опубликованные 11 приказов об изъятии земельных участков под строительство четвертого моста оформлены на основании ходатайства министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
Общая площадь первой серии изъятий земельных участков новосибирцев составит около 1,2 га. Кадастровая стоимость земель превышает 6 млн рублей. На них, согласно приказам ДИЗО, находятся 11 жилых домов площадью от 26 кв м до 181 кв м, а также две нежилые постройки.
По словам начальника ГКУ Мост Валерия Жаркова, земля будет выкупаться именно по кадастровой стоимости, а «цена квадратного метра снесенных домов будет аналогична стоимости квадратного метра находящихся поблизости высоток».
Как ранее заявлял гендиректор АО «Центральный мост» Евгений Кожевников, всего для строительства четвертого моста отведены больше 500 земельных участков общей площадью 215 га. На них располагается свыше 80 жилых домов. Большая часть участков находится в государственной и муниципальной собственности.
Общая стоимость моста, по словам министра транспорта региона Анатолия Костылевского, составит 40,4 млрд рублей, в том числе 35 млрд рублей на строительно-монтажные работы. Порядка 26 млрд рублей суммы составит капитальный грант, который пока только собирает система «Платон», 4 млрд рублей вложит областной бюджет и еще 10 млрд рублей — концессионер. 6 декабря с «Сибирской концессионной компанией» будет подписано соглашение. Компания принадлежит группе «ВИС» Игоря Снегурова и Дмитрия Рябова. Последний является топ-менеджером АО «ТЭК «Мосэнерго» Игоря Ротенберга, который также владеет половиной концессионера системы «Платон» — ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы».
Проезд по мосту, напомним, предполагается сделать платным. А если денег автомобилистов на гарантированную концессионеру прибыль не хватит, недостачу компенсируют из дорожного фонда области.