11 декабря 1935 года родился Александр Фердинанд Порше - автор легендарной модели 911, долгие годы задававшей тон в дизайне спортивных авто.
1. Porsche 959
Porsche 959 - спортивный автомобиль, выпускаемый Porsche с 1986 по 1993 год, сначала как раллийный автомобиль группы B, а позже как законный серийный автомобиль, предназначенный для удовлетворения правил омологирования FIA, требующих создания по меньшей мере 200 городских единиц.
Когда он был представлен, 959-цилиндровый с двойным турбонаддувом был самым быстрым в мире городским серийным автомобилем с максимальной скоростью 195 миль в час (314 км / ч), а спортивная модель способна достигать 197 миль в час (317 км /час). Во время его производства он был воспринят как самый технологически продвинутый дорожный спортивный автомобиль, когда-либо построенный, и предшественник всех будущих суперкаров. Это был один из первых высокопроизводительных автомобилей с полным приводом, который стал основой для первой полноприводной модели Carrera 4 от Porsche. Его производительность убедила руководителей Porsche в создании полноприводного стандарта на всех 911 Turbos, начиная с 993. В 2004 году Sports Car International назвала номер 959 номер один в своем списке лучших спортивных автомобилей 1980-х годов.
2. Porsche 944
Porsche 944 — спортивный автомобиль, выпускавшийся Porsche на заводе Ауди в Неккарзульме, ФРГ с 1982 по 1991 год, основанный на раннее разработанной модели 924. Имел 4-цилиндровый двигатель I-4 (также с турбированым вариантом) объемом 2479 куб. см (2,5 л), а позже 2,7 и 3,0 л. Оснащён 5-ступенчатой МКПП, а также имел 3-ступенчатую АКПП. Компоновка двигателя и трансмиссии так же перекочевали с 924 модели. В отличие от многих других автомобилей этой марки, двигатель располагался спереди, а коробка передач сзади, что обеспечивало лучшую развесовку по осям.
3. Porsche 365
Porsche 356 — первый автомобиль от знаменитой немецкой фирмы Porsche. Быстрый и лёгкий в управлении — двухдверный Porsche 356 был заднеприводным, заднемоторным спортивным авто, выполненный в двух конфигурациях — с жёстким или убирающимся верхом. Инновационные разработки продолжались годами, способствуя успехам в автоспорте и росту популярности марки. Производство началось в 1948 году в Гмюнде, Австрия, где было произведено около 50 машин. В 1950 году фабрика была перенесена в Штутгарт, Германия; основное производство 356-й модели продолжалось вплоть до апреля 1965 года, когда её место заняла модель 911, представленная осенью 1963 года. По приблизительным оценкам, сейчас сохранилось около половины из произведённых 76 тыс. автомобилей Porsche 356.
Логотип Порше при создании был вдохновлен гербом города Штутгарта в свое время являвшегося столицей Вюртембергской республики. Лошадь на логотипе Porsche отсылает нас к старинному конному заводу на месте, которого был основан Штутгарт.